虽然,在2018年,市场整体表现十分不济,但A股的结构和特征也在悄然发生一些变化。
全球首个千亿参数级气象大模型开源
首艘深海智能化海缆船入列
首颗自研AI芯片亮相
……
本周
从人工智能到深海装备
从芯片突破到高铁飞驰
我国多领域密集“上新”
硬核成果接连刷屏
全球首个千亿参数级
“风和”模型全球开源计划启动
7月17日,在2026世界人工智能大会(WAIC)气象专会上,中国气象局发布人工智能气象服务系统“风和”大语言模型,并启动“风和”全球开源计划。
此举旨在通过开放共享推动气象人工智能走向世界,服务全球防灾减灾合作与可持续发展,同时汇聚开发者、科研机构和国际伙伴共建生态。
我国中西部地区
最大乙烯产业基地建成
记者7月16日从中国石油获悉,我国首个全链条绿色低碳乙烯工程——独山子石化塔里木120万吨乙烯绿色低碳示范工程,投料开车一次成功,标志着我国中西部地区规模最大的乙烯产业基地建成,我国石化工业在绿色低碳转型与核心装备自主可控领域,取得实质性进展。
深海型、智能化
我国首艘自主建造的海缆施工船入列
7月15日,我国自主设计建造的首艘深海型、智能化海缆施工船——“天翼领航者”号在上海正式入列并开展全系统海缆施工试验,为算力和人工智能发展奠定了坚实的基础。
“天翼领航者”号船长116米,具备在全球海域进行海缆铺设、维护与检修的综合能力。船宽24米,型深12米,满载排水量18000吨,其缆舱可装载8000吨海底通信光缆,居世界首位。
雄忻高铁山西段完成铺轨
预计明年3月底具备开通条件
7月15日下午,在山西省忻州市忻州西站施工现场,随着最后一对500米长钢轨精准落位,标志着雄忻高铁山西段铺轨顺利完成,为线路按期开通运营奠定基础。
预计2027年3月底,雄忻高铁具备开通条件。建成通车后,将进一步完善国家高速铁路网布局,对促进沿线经济社会发展、推进京津冀协同发展战略具有重要意义。
西渝高铁全线箱梁架设完成
7月14日,在四川省达州市,西渝高铁全线箱梁架设任务顺利完成。西渝高铁线路全长739公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分。该线路预计2028年建成通车。届时,重庆至西安的通行时间将由现在的5小时左右缩短至2小时左右。
每秒520万亿次浮点运算
我国自研AI芯片取得架构突破
7月13日,我国首颗采用软件定义与三维近存计算技术的AI芯片在上海正式亮相。这颗芯片在14纳米制程工艺上,实现了每秒520万亿次浮点运算的算力,其最大特点是通过底层架构创新,走出了一条不依赖先进制程的高端算力发展路径。
据了解,该芯片采用了软件定义与三维近存计算相结合的技术路线。
一方面,通过软件定义芯片技术,硬件资源可以根据不同任务动态调配,大幅提升算力利用率;
另一方面,通过三维垂直堆叠技术,将计算单元与存储单元紧密集成在一起,访存带宽达到每秒6.4TB,从架构上缓解了长期困扰芯片设计的“存储墙”瓶颈。
气象开源、深海入列、芯片破局、高铁成网
一项项“首个”“首艘”“首颗”
一次次“贯通”“入列”“突破”
中国制造,量质齐升
中国创新,永不止步 【编辑:李岩】
上市公司可在自身ESG战略的构建上把ESG设为公司管理目标,构建适合自身的治理架构。。
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