【“数字丝路·光明观察”系列述评】

　　千年之前，古丝绸之路从西安出发向西而行，让不同国家和文明跨越山海、相知相亲；如今，澎湃的数字浪潮正在让古丝绸之路重现生机。2026世界互联网大会数字丝路发展论坛前夕，“数联丝路 ‘陕’耀全球”全媒体采访活动在西安举行。古道承千年，数智启新程。在古丝绸之路的陆上起点，一场蝶变正在悄然发生。

　　“古”与“今”的交汇融合

　　百米画卷高悬，仿古建筑矗立。走进西安咸阳国际机场T5航站楼，历史与现代的完美融合仿佛让人们重回千年前的盛世长安城。

　　机场工作人员介绍，西安机场依托当地丰富的历史文化资源，将西安九宫格局的城市文脉延续到机场总体规划中，T5航站楼整体设计理念就源于唐大明宫含元殿的建筑意象，兼具古典韵味和现代气息，实现现代化机场与传统建筑文化的有机融合。

　　来到机场三层，林立的唐代风格建筑，吸引了众多中外游客驻足拍照打卡。这里不仅有国内机场最大的仿古建筑群，还有全球机场首家在地文物展示博物馆。这里集中展示了西安机场在历次建设中考古发掘出的文物，将西安积淀千年的人文底蕴与高速发展的国际空港融为一体。

　　西安机场不仅是全球含“唐”量最高的机场，更是一座高度数字化的空港。远程机坪塔台管制员可以对全场机位实现远程调度；智能停机位分配系统仅需40秒，就能完成次日航班机位预排布；ICS高速独立托盘小车系统快速行驶在行李传送带上，行李从值机交运到出港转盘最快仅需5分18秒……

　　在西安久负盛名的城墙脚下，一条护城河静静环绕。在护城河的两岸，历史的厚重和都市的繁华遥相呼应。这座始建于隋唐年间的城墙，千年来历经岁月风霜，如今，数字化管理技术让这座文化遗产实现“赛博永生”。

　　西安城墙文物保护数控中心负责人赵彬介绍，从2023年开始，西安城墙将过往近30年在文物保护和管理上的成果经验与人工智能、数字孪生、大数据分析相融合。在这里，工作人员利用西安城墙数字方舱综合管理平台，对城墙保护与文化传承进行整体调度。针对文物保护、文旅运营、应急安全和防汛指挥四大板块，数字方舱将相关数据与日常频发的业务场景相结合，为管理人员提供相关成果与建议。

　　此外，城墙管委会还对西安城墙主题颜色和纹路式样等元素进行挖掘，形成独特的文化符号，推出一系列衍生文创产品；借助“数字方舱”构建的高精度数字模型，MR项目《金甲卫城》让观众得以亲身体验城市攻防战的震撼场景。“这些技术的落地，不是简单的炫技，而是科技与文物的深度融合，是文物保护和文化传承中的务实应用。”赵彬说。

　　“东”与“西”的互联互通

　　东起长安，西抵罗马，在那条古丝绸之路上，驼队往来如织，不仅联通了东西贸易，更将各地文明紧紧相连。如今，中欧班列沿着近乎相同的路线，再次将“一带一路”沿线国家连接起来。从大漠里的声声驼铃到铁路线上的滚滚洪流，中欧班列已然成为当代亚欧大陆上的“钢铁驼队”。

　　2016年6月，中国铁路总公司启用“中欧班列”统一品牌，将中国开往欧洲的货运集装箱专列命名为中欧班列。时至今日，中欧班列已迎来第十个年头。十年间，通过持续优化中欧、中亚国际运输组织，国际物流通道不断拓宽，为畅通国内国际双循环、高质量共建“一带一路”提供坚实的运能支撑。

　　西安国际港站现已打通18条国际运输干线，常态化开行跨里海通道班列，有效缓解西通道运输压力；稳定开行西安至杜伊斯堡、布达佩斯、布拉格3条全程时刻表班列，线路保持每周“6去3回”稳定开行节奏，最快10天抵达德国，整体运输时效提升30%，真正实现定点定时、快发快达。

　　西安铁路物流中心西安国际港营业部班列班组工作人员姜寒雪介绍，2026年以来，西安铁路局持续拓展国内国际运输通道，构建“干线畅通、支线延伸、多式联运”立体化物流网络；国际打通18条运输干线、国内依托26条集结线路、省内布局5个二级分拨站点，大幅提升全国货源集散能力，返程分拨成本下降10%；联动长三角、粤港澳大湾区及中西部货源产区，深化陕企与沿线国家经贸往来，高质量服务共建“一带一路”走深走实。

　　最新数据显示，中欧班列(西安)开行量、货运量、重箱率多项核心指标连续8年领跑全国。这条贯穿亚欧大陆的铁路大动脉，已成为中国连接“一带一路”沿线国家的“钢铁丝路”。

　　“数”与“实”的智汇共生

　　戴上XR眼镜，就能跟随考古队深入秦始皇陵，探寻这座陵寝背后的秘密。陕文投集团与宏达电联合打造、秦始皇帝陵博物院参与指导的《帝国密码——秦始皇陵》，以秦始皇陵50余年考古成果为基础，通过前沿XR技术，首次实现秦陵地宫全景复原，将史书中记载的众多奇观，转化为可沉浸、可感知、可互动的震撼体验，让千年文明在光影之间重获新生。

　　这种跨专业的深度协同，让其实现“历史性复刻、电影化叙事、科技化呈现”的统一，不仅为历史遗产的数字化保护开创了新的路径，也为大众提供了高品质文化消费的新选择、新场景。

　　数字与现实的智汇共生不止停留在云端，具身智能等技术的应用正让这种融合加速落地。

　　近年来，西安交通大学机器人研究院不断通过技术创新，探索具身智能机器人落地新场景、新模式。“研究院是在学校产教融合的总体模式下成立的，通过在机器人方面做有组织的科研，聚力构建需求牵引的机器人技术研发产教融合平台，打造机器人的产业创新引擎，形成教育科技人才一体化的示范区。”该院副院长徐俊说。

　　自2025年起，研究院推出了7款人形机器人创新矩阵“天演”。它们根据细分本体形态，精准适配不同场景需求。研究院基于场景适应性特征，构建了“一脑多态”的具身智能大模型，不仅强化了单个机器人的“脑部”进化，还推动人形机器人从“单体智能”迈向“群体智能”。

　　让机器人从实验室走向更多实际应用领域，西安交通大学机器人研究院正加速推进具身智能技术与真实生活的有机融合。“这不仅推动了机器人技术在各行业的广泛应用，还促进了传统产业的智能化升级，有效助力我国实体经济实现高质量发展，在产业结构优化、生产效率提升、经济可持续发展等方面发挥着重要作用。”徐俊说。

　　古今交融留存文脉，东西联通畅达经贸，数实共生赋能发展。2026世界互联网大会数字丝路发展论坛即将启幕，让我们再聚古丝路起点，以数智之力铺展新时代丝路，书写文明互鉴、开放共赢的新篇章。

　　(来源：光明网)

　　(撰文：张晨昊） 【编辑:李岩】