雄商高铁河北段今起按图行车试验 开通进入倒计时 《夜月直播间》与此同时，公司发布了利润分配方案及资本公积金转增股本预案，拟向全体股东每10股派发现金红利3元(含税)，以资本公积金向全体股东每10股转增9股。《夜月直播间》

　　中新网石家庄8月7日电 (邢璐 赵丹媚 董策)据中国铁路北京局集团有限公司(以下简称“国铁北京局”)消息，雄安新区至商丘高速铁路河北段(以下简称“雄商高铁河北段”)7日开始按图行车试验，标志着该线路进入开通运营倒计时。

　　据悉，按图行车试验是指铁路部门依照列车运行图，组织列车在正常运营条件下进行非载客运行，以记录列车运行情况，检验各系统在模拟运营环境下的适应性和稳定性，同时让提前上岗的运输、客运等运营人员得到充分的实作培训，确保满足开通运营的各项标准和要求。

　　为做好按图行车试验各项工作，国铁北京局北京客运段选拔16名综合素质高、业务能力强、外在形象好的优秀乘务员，分成4个乘务班组，担当雄商高铁河北段的列车乘务工作。提前组织开展作业标准、客运规章、设备设施、应急处置、服务礼仪等多项专业培训，并组织上车熟悉停站、线路、时刻，围绕各类行车突发事件开展模拟演练，夯实业务基础、提升服务质量。

　　当前，雄商高铁河北段多座新建车站安检仪、进出站检票闸机等客服设备已安装到位。北京车务段雄安站全面测试广播、闸机、显示屏等客服设备，优化旅客进出站流线及乘降组织，提升客运作业质效。

　　雄商高铁北起京雄城际铁路雄安站，终至商合杭高铁商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里。作为中国“八纵八横”高铁网京港高铁的重要组成部分，雄商高铁建成通车后将进一步完善京津冀轨道交通网络，助力雄安新区建设，促进沿线经济社会发展。(完) 【编辑:李太源】

　　中国汽车技术研究中心认为，目前，我国新能源商用车整体渗透率不足9%，其中新能源货车仅为7%左右，通知指出部分领域新增及更新车辆中新能源汽车比例力争达到80%，对试点城市的工作开展提出了较高要求。