以交通运输行业为例,至2023年春运前,行业曾一度处于低负荷运行状态,加上冬末春初恶劣天气易发,安全生产因此面临更复杂形势,确保交通安全需要付出更多艰苦努力。
中新社青海德令哈8月5日电 (记者 孙睿)《智慧天文台白皮书(征求意见稿)》(简称:白皮书)中、英文版5日在青海省海西蒙古族藏族自治州举行的第二届人工智能赋能的天文学开放科学会议上对外发布。
白皮书由中国科学院国家天文台台长刘继峰牵头,中国科学院国家天文台与之江实验室共同发起编制,共6部分,聚焦人工智能驱动下一代天文观测体系,回应两个紧密关联的挑战:一是如何利用人工智能处理和理解海量、多模态天文数据,二是如何让分布式望远镜具备自主响应、智能决策和协同观测能力。
白皮书指出,依托冷湖优质台址和望远镜集群基础,未来可建设世界级智能观测网络,支撑瞬变源、近地天体等前沿科学研究,促进全球天文资源开放共享与科技创新。
中国科学院国家天文台研究员胡义说,智慧天文台不等于单纯全自动望远镜,核心是用AI打通观测、数据处理、科研分析完整科研链条。
“当下各类望远镜持续产出海量观测数据,依靠人工处理效率极低,只有智能观测体系才能完成全链条自动解析,这也是全球天文行业共同面临的刚需难题。”西班牙加那利大望远镜(GTC)负责人罗马诺·科拉迪(Romano L. M. Corradi)说,白皮书细化人工智能落地路径,覆盖设备自主运行、跨台协同观测、多波段数据融合等全环节技术方案,为各国提供统一建设参考。
之江实验室研究员施钧辉表示,白皮书目前提出的是首版框架。智慧天文台的建设涉及数据、模型、软件、接口、评测方法和协作规则,也涉及不同国家、机构和观测设施间的开放合作,所有设想都需要在真实观测中不断检验和完善。(完)
【编辑:李岩】地震发生后,蓝天救援系统、浙江公羊救援队等10支中国社会应急力量已经抵达或正在赶赴土耳其地震灾区。。
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