通道先行，是内陆经略海洋的先手棋。吉林持续完善口岸基础设施、优化通关效能、织密公铁跨境物流体系，畅通陆海联运国际大通道。不同于沿海地区港产城融合发展模式，吉林坚持双向开放布局：对外畅通面向东北亚的海上分销通道，对内联动长春等产业高地，推动优势产品借道出海，加快形成腹地产业、边境加工、国际市场紧密衔接的陆海协同格局。

　　通道优势要转化为发展胜势，必须摆脱单纯货物中转的路径局限，避免陷入“过路经济”困局。吉林坚持“进口抓落地、出口抓加工”，着力将跨境流量转化为实体经济增量。在做强跨境水产、大宗商品贸易的同时，规范行业秩序，延伸产业链、提升价值链；持续培育跨境能源加工、汽车进出口、跨境电商、边境文旅等多元业态，依托综合保税区、跨境电商综试区平台，发展保税加工、跨境冷链、海外仓等配套产业，推动过境资源就地转化，助力地方产业提质升级。

　　吉林向海图强，并非一城一地的单点突破，而是全省统筹推进的系统性开放布局。口岸通道的价值，不只体现在贸易规模增长上，更在于以高水平开放牵引产业迭代、持续优化营商环境。作为老工业基地，吉林产业根基稳固，农林、清洁能源资源禀赋突出，陆海联运通道为本土优势产业开辟广阔海外市场。统筹要素保障、精准招商与政策赋能，持续降低市场主体跨境经营成本，引导各类市场主体深耕沿边开放，充分释放开放辐射带动效能。

　　当前，RCEP红利持续释放，图们江区域合作纵深推进，多重战略机遇交汇叠加，为吉林扩大对外开放、深耕东北亚市场创造了有利条件。发展内陆型海洋经济，不能止步于初级商品贸易，更要向跨境科创、国际文旅、绿色经贸等高端业态延伸拓展，加快构建多层次、复合型陆海联动产业体系。

　　向海而兴，开放致远。源源不断的蓝色动能，正持续为吉林高质量振兴发展蓄势赋能。(完)