荆州李埠长江公铁大桥先导索过江，南北主塔成功“牵手”。(无人机照片) 吴淘淘 摄

　　大桥全长7.91公里，主桥长1723米，主跨达1120米，是目前世界上最大跨度的钢桁梁斜拉—悬索协作体系公铁两用桥。项目采用“一桥三用”双层布局，集高速铁路、高速公路、城市道路三大功能于一体。

　　自2023年5月开工建设以来，项目团队先后攻克了超大沉井下沉、超高主塔浇筑、大吨位索鞍精准安装等多项难题。南北两岸主塔于2026年2月9日同日封顶，北锚碇、南锚碇主体结构相继完工，主索鞍、散索鞍等核心受力构件全部安装到位。本次先导索过江完成后，项目将全面转入猫道架设施工，预计10月启动主缆架设，2027年底建成通车。

　　李埠长江公铁大桥建成后，将有效缓解二广高速过江通道拥堵现状，完善湖北省过江通道布局，密切长江两岸经济联系，助力湖北荆州高质量发展。(完)

【编辑:姜媛媛】

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亮点优势

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