(作者系经济学教授、西方经济学方向博士生导师)本报专栏文章仅代表作者个人观点。
新华社权威快报丨我国编制完成新版全月地质图
我国科研团队编制完成的1∶500万全月地质图,主图长约280厘米、高约120厘米,附带南北极局部地质图,精准标注了逾1.3万个撞击坑和81个撞击盆地,划分出14类地质构造和17种岩石类型。
记者8月6日从编制方中国地质科学院地质研究所获悉,基于嫦娥工程等最新探测成果,兼顾科学严谨性与直观性,在三方面实现系统创新——
修正“月球时钟”。依据最新研究,对月球地质年代进行精细化修订,艾肯纪起始年龄调整为43.3亿年,酒海纪起始年龄调整为41.7亿年,雨海纪起始年龄微调至39.2亿年,在全球尺度上首次对月球晚期地层进行更细致的划分。
更新“月球物质清单”。采用更高分辨率的月表关键矿产分布图,优化了岩石分类标准。利用嫦娥四号、六号最新发现,在南极-艾肯盆地新识别出一类名为辉长苏长岩的岩石,让人类直接“看到”月球深部物质。
定制“专属放大镜”。针对1∶500万比例尺制图需求,建立了分类型的差异化最小表达尺度,确保了宏大图面既有整体可读性,又不遗漏具有重大科学价值的关键地质特征。
中国地质科学院地质研究所所长杨志明说,新版全月地质图发布,为我国未来月球科研站建设、着陆区选址及深空探测提供了重要科学支撑,也为人类探索太阳系演化作出了新的中国贡献。
记者:王立彬
海报制作:吴彬尔
新华社国内部出品
【编辑:曲克】王稼琼提出了四个方面的建议:一是建议结合城市更新工作,专项设立无障碍出行改造的标志性示范项目,全力打造高水平建筑、交通、信息、服务一体化无障碍环境建设;二是建议打造无障碍出行平台,逐步整合数字化地图、无障碍交通导乘系统,提升无障碍出行智慧化程度;三是建议将无障碍出行环境建设作为专项内容纳入工作巡查、城市体检等工作中,确保无障碍出行环境建设成效可持续;四是建议采用政府和市场双轮驱动投资模式,在无障碍出行环境培育新的消费市场。。
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