歼-35新年第一飞!试飞机为何是“绿皮机”? 《无遮挡电影》顾家山告诉记者,学校将积极落实部委省共建要求,创新谋划新医科中心建设,以皖中、皖北为主阵地,皖西、皖南、皖东协同联动,构建辐射全省乃至周边省份的“安医系”医疗服务体系,积极推进优质医疗资源下沉,惠及更多的基层群众。《无遮挡电影》
美国亚洲协会政策研究所副所长温迪·卡特勒认为,美中双边货物贸易额创新高凸显美中经贸关系“仍然牢固”。
近日,在航空工业沈飞的试飞跑道上
一架身披绿色底漆的歼-35飞机
腾空而起直冲云霄
开启“新年第一飞”
意味着全年试飞工作全面展开
这也是官方首次披露
以底漆示人的歼-35飞行画面
歼-35试飞机为啥是“绿皮机”?
视频:歼-35绿皮机新年首飞来源:央视新闻首先是出于防腐和基础保护的需要
歼-35的机体是由
大量金属和复合材料拼接而成
在制造、装配和试飞初期
飞机的表面
会暴露在潮湿的空气中
极易发生电化学腐蚀
绿色的底漆含有铬酸盐
具有极强的防腐蚀、防锈功能
能为金属的机身提供
最基础、最重要的保护
就像装修房子时在毛坯墙面上刷的“防潮腻子”或底漆
防止内部损坏
视频:歼-35新年第一飞!试飞机为何是“绿皮机”?来源:空天逐梦其次出于工程试飞的实用考虑
在首飞和初期试飞阶段
工程团队的核心目标是
验证飞机的飞行性能操纵性、结构强度等基本品质
保持简单的“绿皮”状态
便于工程人员对机身表面
进行检查、标识和维修
第三是成本问题
在设计和状态尚未完全固化时
喷涂昂贵的正式涂料是一种浪费
一旦机身结构需要修改
这些涂层就要被磨掉重来
随着试飞深入
飞机会逐步进入不同阶段的涂装
只有到了量产型涂装阶段
才会喷涂上正式的作战涂装
除了绿色,我国军机试飞时
采用黄色涂装的情况也非常多
被广大军迷亲切地称为“黄皮机”
也是飞机的“毛坯”状态
不管“绿皮机”还是“黄皮机”
都预示着新型号或新能力的诞生
点赞大国重器!
本文来源:央视新闻微信公众号
【编辑:姜媛媛】一季度定开型债基密集开放申赎,债市仍有波澜尽管债市赎回潮落,机构积极加大产品创新稳定客源,但今年内外部经济前景的不确定性也注定了债市难有坦途。
据悉,中巴PPH新试点项目于2020年1月1日启动,为期五年,至2024年12月31日止。
”并且,李蓓还认为中国相关股票市场的第一步风险偏好修复已经基本完成,后续的第二步还需要等待一段时间。。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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