塞巴斯蒂安·马拉比透过该领域一些最知名投资者的视角,对风投行业进行了坦诚的描述。
近日,在航空工业沈飞的试飞跑道上
一架身披绿色底漆的歼-35飞机
腾空而起直冲云霄
开启“新年第一飞”
意味着全年试飞工作全面展开
这也是官方首次披露
以底漆示人的歼-35飞行画面
歼-35试飞机为啥是“绿皮机”?
视频:歼-35绿皮机新年首飞来源:央视新闻首先是出于防腐和基础保护的需要
歼-35的机体是由
大量金属和复合材料拼接而成
在制造、装配和试飞初期
飞机的表面
会暴露在潮湿的空气中
极易发生电化学腐蚀
绿色的底漆含有铬酸盐
具有极强的防腐蚀、防锈功能
能为金属的机身提供
最基础、最重要的保护
就像装修房子时在毛坯墙面上刷的“防潮腻子”或底漆
防止内部损坏
视频:歼-35新年第一飞!试飞机为何是“绿皮机”?来源:空天逐梦其次出于工程试飞的实用考虑
在首飞和初期试飞阶段
工程团队的核心目标是
验证飞机的飞行性能操纵性、结构强度等基本品质
保持简单的“绿皮”状态
便于工程人员对机身表面
进行检查、标识和维修
第三是成本问题
在设计和状态尚未完全固化时
喷涂昂贵的正式涂料是一种浪费
一旦机身结构需要修改
这些涂层就要被磨掉重来
随着试飞深入
飞机会逐步进入不同阶段的涂装
只有到了量产型涂装阶段
才会喷涂上正式的作战涂装
除了绿色,我国军机试飞时
采用黄色涂装的情况也非常多
被广大军迷亲切地称为“黄皮机”
也是飞机的“毛坯”状态
不管“绿皮机”还是“黄皮机”
都预示着新型号或新能力的诞生
点赞大国重器!
本文来源:央视新闻微信公众号
【编辑:姜媛媛】提起南高加索地区,你想到的是什么?有人说这是欧亚大陆的要塞,纷争不断的火药库;有人说这是上帝的后花园,巍峨的欧洲之巅闪耀着冰雪的光芒,林荫翳翳,泉流淙淙;有人说这是古文明的发源地,各种信仰宗教汇合于此;有人说这是酒神的国度,古老的酿造工艺,浓郁的香气……不过,大概更多人的第一反应是:“南高加索?在哪里?”南高加索并非一个国家,而是黑海和里海之间的一个区域。。
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