歼-35新年第一飞！试飞机为何是“绿皮机”？ 《国产精品一区二区三区精品欧美亚洲》蓄意制造神话泽利泽写道，革命的里根时代这种概念不是自发产生，而是出自明确的政治战略，这种战略旨在夸大保守派的力量和自由主义的弱点。《国产精品一区二区三区精品欧美亚洲》

　　近日，在航空工业沈飞的试飞跑道上

　　一架身披绿色底漆的歼-35飞机

　　腾空而起直冲云霄

　　开启“新年第一飞”

　　意味着全年试飞工作全面展开

　　这也是官方首次披露

　　以底漆示人的歼-35飞行画面

　　歼-35试飞机为啥是“绿皮机”？

视频：歼-35绿皮机新年首飞来源：央视新闻

　　首先是出于防腐和基础保护的需要

　　歼-35的机体是由

　　大量金属和复合材料拼接而成

　　在制造、装配和试飞初期

　　飞机的表面

　　会暴露在潮湿的空气中

　　极易发生电化学腐蚀

　　绿色的底漆含有铬酸盐

　　具有极强的防腐蚀、防锈功能

　　能为金属的机身提供

　　最基础、最重要的保护

　　就像装修房子时在毛坯墙面上刷的“防潮腻子”或底漆

　　防止内部损坏

视频：歼-35新年第一飞！试飞机为何是“绿皮机”？来源：空天逐梦

　　其次出于工程试飞的实用考虑

　　在首飞和初期试飞阶段

　　工程团队的核心目标是

　　验证飞机的飞行性能操纵性、结构强度等基本品质

　　保持简单的“绿皮”状态

　　便于工程人员对机身表面

　　进行检查、标识和维修

　　第三是成本问题

　　在设计和状态尚未完全固化时

　　喷涂昂贵的正式涂料是一种浪费

　　一旦机身结构需要修改

　　这些涂层就要被磨掉重来

　　随着试飞深入

　　飞机会逐步进入不同阶段的涂装

　　只有到了量产型涂装阶段

　　才会喷涂上正式的作战涂装

　　除了绿色，我国军机试飞时

　　采用黄色涂装的情况也非常多

　　被广大军迷亲切地称为“黄皮机”

　　也是飞机的“毛坯”状态

　　不管“绿皮机”还是“黄皮机”

　　都预示着新型号或新能力的诞生

　　点赞大国重器！

　　本文来源：央视新闻微信公众号

【编辑:姜媛媛】

“红松果林如何选种、嫁接、施肥、防治病虫害？”“如何打破自然规律，实现年年结塔”……前不久，在黑龙江省林业工会牵头组织的全省林业系统红松果木培育项目劳模工作室对接会上，来自该省林业系统的3家劳模创新工作室领衔人齐聚一堂，带着自己的种植成果和困扰生产经营的难题，就共同涉及的问题展开交流、切磋，并将就如何实现缩短挂果期、增加产量、降低生产成本等一系列问题开展联合攻关，从而推动红松果林培育项目技术创新和产业转型升级。