2025年10500余艘次国际航船从洋山港口岸出入境 《青青伊是香蕉大人》党建引领必须全域统筹、深度融合、各方协同,使效能最大化、最优化。《青青伊是香蕉大人》
与此同时,民企重返土拍,成为本轮的投资主力,对于行业整体而言也释放出积极信号,接下来其余城市首轮集中供地在优质地块频出之下,土地市场或迎来一波“小阳春”。
中新社上海1月10日电 (陈静 曲艺舟)洋山边检站方面10日披露,2025年洋山边检站累计查验入出境(港)国际航行船舶10500余艘次,较2024年增长4.2%;查验船员数25.9万余人次,较2024年增长近4.7%;为1.5万余船员办理登离轮换班手续,较2024年增长近16%。
对外贸易的持续增长和港口设施设备的更新升级,使洋山港作业的速度继续加快,2025年船舶平均在港时间仅23个小时。近年来,洋山口岸入出境(港)国际航行船舶持续处于高位,连续两年突破万艘次。
10日凌晨4时,办完边检手续后新加坡籍“长万”号集装箱轮缓缓驶离洋山港,这艘长近400米的巨轮在港23小时期间,装卸4224个标箱,加注3000余吨中国产绿色甲醇燃料。
在洋山港,船舶进出有序、能源补给便利、装卸作业高效已成常态,洋山港连续三年稳居全球集装箱港口绩效排名首位。
2025年洋山港集装箱吞吐量已突破2800万标箱,洋山港盛东码头、冠东码头年吞吐量双双破千万,尚东码头年吞吐量破800万。随着小洋山岛北侧岸线的开发建设、洋山港天然气码头新站线的成熟运营,洋山口岸的体量将迎来新的增长点。(完) 【编辑:惠小东】
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(责任编辑:麦克鲍力施)
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