2025年中国近海热含量达历史第二高 南海热含量创历史新高 《love直直播app下载》2、多地推出政策促进汽车消费，叠加车企跟进降价策略，新能源汽车渗透率有望持续提升。《love直直播app下载》

　　中新网北京1月9日电 (记者 阮煜琳)记者从9日从国家海洋环境预报中心获悉，2025年中国近海海洋热含量较常年(1981年至2010年平均)显著偏高，其中，南海热含量创下历史新高，中国近海整体热含量位居历史第二。

　　海温与热含量的持续偏高已对我国沿海地区产生显著影响，导致台风、风暴潮等海洋灾害频次增多。

　　海表温度方面，2025年中国近海年平均海表温度为21.05℃，虽较2024年偏低0.45℃，但较常年仍偏高0.76℃。分海区来看，渤海及黄海北部升温最为明显，较常年偏高0.9℃；黄海南部、东海、南海分别较常年偏高0.81℃、0.75℃、0.58℃，四大海区均呈现显著暖化特征。

　　海洋变暖对人类和生态系统存在广泛影响。海洋变暖导致极端天气和气候事件频发，如台风、海洋热浪等强度增强，威胁生命财产安全；此外，海洋变暖使得沿海和低洼地区面临着越来越严重的海平面上升带来的风险，例如海水倒灌、土地侵蚀等。

　　2025年夏、秋季，登陆我国台风数量偏多，我国沿海共发生19次风暴潮过程(包括15次台风风暴潮过程和4次温带风暴潮过程)，高于近十年平均值(15.0次)。其中，共发生10次灾害性风暴潮过程(实况达黄色)，高于近十年平均值(7.1次)。2025年我国海洋灾害直接经济损失也显著高于近十年平均值。

　　针对近海海温及热含量的异常变化，国家海洋环境预报中心表示，将持续密切监测2026年相关发展状况，及时发布最新监测信息和预警预报，为沿海地区防灾减灾、海洋经济发展提供支撑保障。(完) 【编辑:曹子健】

在广西南宁的吴圩国际机场货站内，每天刚过午夜，货车、拖车来来往往，为一趟又一趟的圆通航空等货运航班的起飞做准备。