王毅讲述坦赞铁路和中非友好的故事 《麻豆陈可欣倩女幽魂麻豆陈可欣倩女幽魂》责任编辑:陈勇洲证券环保品牌《麻豆陈可欣倩女幽魂麻豆陈可欣倩女幽魂》
今年3月企业就要投产,但工人还有很大缺口,这让他犯了难。
中新网北京1月10日电 当地时间1月9日,中共中央政治局委员、外交部长王毅在达累斯萨拉姆同坦桑尼亚外长孔博共同会见记者时,讲述坦赞铁路和中非友好的故事。
王毅表示,上世纪60年代,为支持相继取得民族独立的坦桑尼亚和赞比亚发展建设,当时并不富裕的中国毅然决定派出大量工程技术人员,不远万里来到这里,克服重重困难为非洲人民修建了坦赞铁路。中国愿意帮助坦桑尼亚,是因为中非有着相似的历史遭遇和共同的理想追求,我们是兄弟、是同志、是伙伴、是朋友,需要联合自强实现国家发展,让人民过上更好的生活。
今天,我们要携起手来,重新激活坦赞铁路,推动这条铁路发挥更大作用,使其成为坦桑尼亚发展新的发动机,为坦桑尼亚插上腾飞的翅膀,给当地人民带来看得见、摸得着的实惠。要共同在铁路沿线发展农业、制造业、矿业等产业,打造铁路繁荣带和经济发展走廊。
王毅说,在中国,坦赞铁路的故事家喻户晓,中非友好的观念深入人心。中坦当年一起修铁路,如今也要一起迈向现代化。中方愿同坦方一道,铭记先辈功勋,弘扬传统友谊,共同打造中非友好新的丰碑。(完) 【编辑:付子豪】
毕竟,热门商务航线还面临着高铁的竞争。
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受资本市场下行的影响,公司综合研判外部经济环境压力以及国际政治局势变化风险,采取保守谨慎投资以及退出策略,谨慎的财务减值计提方式,因此报告期内公司投资相关的收益同比有所下降,导致整体归母净利润下降,但归母经营性净利润依然强势增长。。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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