图为“司机之家”站点。河南省交通运输厅供图

　　据统计，河南省有103万名货车司机，背后就有100多万个家庭，他们多为个体经营者，长期“单打独斗”，抗风险能力弱。为此，河南省交通运输厅建设运行“情满豫途”线上、线下2类阵地，组建全省货车司机“大家庭”。2026年6月底前，河南省市县分级设立1个行业党建机构，分级分类建成“情满豫途”线下党建服务阵地甲类4个、乙类32个、丙类县(市、区)全覆盖，并全部投入使用。各市县(区)交通运输局长每人至少联系5名党员司机代表、10名非党员长途货车司机代表，送政策上门、了解诉求上门、送服务上门，实现诉求表达直通。

　　为加强货运平台监管，河南省将从落实平台自律公约、收费治理攻坚、投诉处置质效等方面，对货运平台进行评价，对货运平台公开承诺的降收费措施以及《网络货运信息交易撮合平台保障货车司机合法权益自律公约》落实情况分区域、分时段开展动态监测。对货车司机反映强烈的重点案件等问题线索，提级督办，依法依规严查严处。

　　为规范交通执法行为，河南将严格落实非现场执法违法信息30日内告知制度，每年组织动态称重设备法定检定，并在超限检测站检测室或非现场执法点数据柜向社会公示，未经检定或检定不合格的，检测数据不得作为执法依据。

　　河南交通运输部门将会同民政、人社、工会等部门，整合各方资源，多渠道对货车司机家庭帮扶救助。同时布局建设绿通快验系统，在2026年底前实现全省境内京港澳高速、连霍高速绿通快验系统全覆盖。

　　此外，河南交通运输部门还将全面落实高速公路服务区20项服务承诺，持续实施“车货无忧”公众责任险。同时提升“司机之家”服务标准，在全省120个高速公路服务区为货车司机提供临时停车休息、热水供应、饭菜加热、淋浴、洗衣等5项免费服务，自助餐8折优惠。

　　河南省交通运输厅提醒广大货车司机称，若在出行过程中遇到任何问题，随时可拨打交通运输服务监督热线12328反映。(完)

【编辑:曹子健】

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1、《俏浪子》-{关键词2}

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　　她说，反观一些西方发达国家，热衷“小院高墙”“脱钩断链”，以贸易逆差为由加征关税，以国家安全为由限制外商投资，以保护知识产权为由搞技术封锁。岛内前民代沈富雄怒批，该收多少、该给多少都要订好，这才是有能力的当局应有的做法，但台当局现在就是乱无章法，而且本来还想做对的事情，就因为民意代表反对的声音比谁都大，过两天又后悔了，因为民代就是要票，这是用钱换来的。

背景设定

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