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　　中新网福州1月9日电 (闫旭 陈勤思)9日，记者从福建省交通运输工作会议上获悉，2025年福建省公路水路投资达1022亿元，连续六年突破千亿元，同比增长0.6%，增速高于全国平均水平约6个百分点。在投资强力驱动下，福建省交通基础设施网络持续完善，运输服务提质增效，智慧绿色转型步伐加快。

　　基础设施立体互联。2025年，福建省交通建设攻坚行动成效显著，国家102项重大工程、G228滨海风景道待贯通路段全部开工。宁古、沙南、宁上霞浦至福安段等高速公路建成通车，全年新增高速公路里程245公里。普通国省干线提档升级，建设改造农村公路1570公里。港口能级持续提升，全年建成生产性泊位8个。

　　港航发展提质扩面。福建省沿海港口完成货物吞吐量约7.56亿吨、集装箱吞吐量约1844万标箱，宁德市域港口吞吐量首次突破亿吨大关。对外开放合作深化，新增15条“丝路海运”命名航线、14家联盟成员。辐射中西部能力增强，新开辟通往中西部多式联运线路5条，外省通过海铁联运进出福建省的集装箱量同比增长31%。福州港集装箱港口绩效指数跃升至全球第2位，厦门港船舶平均在港停时位居全球前5位。

　　运输服务普惠便捷。新开通高速公路服务区出入口28个，累计达70个。客货邮融合走在全国前列，率先启用省级客货邮融合数字化平台。运输服务网络更加多元，福州滨海快线正式开通，累计开通接驳铁路、机场客运线路225条。两岸往来与文旅消费活力彰显，“小三通”客运量同比大幅增长，沿海港口邮轮旅客吞吐量达13.5万人次。

　　智慧交通再上台阶。4项科研成果获得全省科学技术进步一、二、三等奖，启动2025海峡两岸(福建)交通科技“金点子”创新大赛。成立低空经济发展研究中心。

　　过去五年，是福建交通投资规模最大、发展速度最快的时期。据了解，“十四五”福建省公路水路交通完成投资约5136亿元，“211”交通圈基本成型。高速公路综合密度稳居全国前列，全省港口“一盘棋”格局逐步形成，闽江干流复航取得历史性突破，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正加快实现。(完) 【编辑:曹子健】

自2001年投入阿富汗战场作战以来，以特种部队为代表的美军对突击步枪的远距离穿透力指标提出更高要求。