2025年10500余艘次国际航船从洋山港口岸出入境 《～学长～好长～》现在受到乌克兰武装对抗影响的这些球会在什么时候停止滚动？到那一刻，混乱将达到怎样的程度？会不会出现引发新生存威胁的黑球提前落袋？而且，更重要的是，在这种被视为新常态的脆弱性和不确定性持续存在的情景中，正在打造的集体应对措施都有哪些？2023年会是冲突升级（有意或无意）的一年，还是巩固小幅度降级以缓解地缘政治紧张局势及其经济影响的一年，有待观察。《～学长～好长～》

　　中新社上海1月10日电 (陈静 曲艺舟)洋山边检站方面10日披露，2025年洋山边检站累计查验入出境(港)国际航行船舶10500余艘次，较2024年增长4.2%；查验船员数25.9万余人次，较2024年增长近4.7%；为1.5万余船员办理登离轮换班手续，较2024年增长近16%。

　　对外贸易的持续增长和港口设施设备的更新升级，使洋山港作业的速度继续加快，2025年船舶平均在港时间仅23个小时。近年来，洋山口岸入出境(港)国际航行船舶持续处于高位，连续两年突破万艘次。

　　10日凌晨4时，办完边检手续后新加坡籍“长万”号集装箱轮缓缓驶离洋山港，这艘长近400米的巨轮在港23小时期间，装卸4224个标箱，加注3000余吨中国产绿色甲醇燃料。

　　在洋山港，船舶进出有序、能源补给便利、装卸作业高效已成常态，洋山港连续三年稳居全球集装箱港口绩效排名首位。

　　2025年洋山港集装箱吞吐量已突破2800万标箱，洋山港盛东码头、冠东码头年吞吐量双双破千万，尚东码头年吞吐量破800万。随着小洋山岛北侧岸线的开发建设、洋山港天然气码头新站线的成熟运营，洋山口岸的体量将迎来新的增长点。(完) 【编辑:惠小东】

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