因此在产站城一体化高质量发展的道路上，需要持续推进以轨道交通TOD为代表的基础设施、与公共服务业、高低端人口、产业、生态等领域协同的广度和深度，在实践中探索产站城“规、投、融、建、运、管”一体化发展的新逻辑，形成更加紧密的产站城一体化发展的新格局。
中新网北京1月8日电 (记者 阮煜琳)1月8日，由华阳海洋研究中心、中国南海研究院和浙江出版联合集团共同主办的《南海：历史与现实》新书发布会在北京举行。
来自外交部边界与海洋事务司、海南省委宣传部、中国海洋发展基金会、中国出版协会、中国(海南)改革发展研究院等四十多家智库机构、高校，以及有关政府部门的百余名专家学者和代表出席。
该书由华阳海洋研究中心理事长、中国南海研究院学术委员会主席吴士存主编。吴士存表示，本书汇集海峡两岸暨香港十多位资深专家学者之力，致力于以真实、权威的学术研究构建南海新叙事，正本清源、客观、理性地向国际社会呈现历史经纬，重塑对南海问题的认知，从而达到增信释疑、凝聚和平发展共识的目的。他强调，新时代的南海研究必须打破学科壁垒，推动历史、国际法、国际关系及地缘政治等多学科的深度融合，构建中国主导的南海话语体系。
与会嘉宾认为，该书历时七载编纂而成，跨越历史学、国际法学、政治学及地理学等多个学科，填补了我国南海历史研究在史料发掘与理论体系构建上的多项空白。书中通过对海内外大量珍贵未刊档案、早期海图的系统钩沉，科学还原了中国在南海经略的历史脉络，为我国深度参与全球海洋治理提供了逻辑自洽的法理实证。
目前，《南海：历史与现实》一书已启动英文版海外出版计划，旨在跨越地域与语言的疆界，向全球传播中国声音，共绘南海和平发展的光明前景。(完)
【编辑:梁异】受访者供图由马锋辉、徐家昌、王伟平、金鉴才等合力创作的中国画《大地春回》，以传统笔墨写松花本色，既显自然面貌又兼备中国艺术特色。。
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