图为“司机之家”站点。河南省交通运输厅供图

　　据统计，河南省有103万名货车司机，背后就有100多万个家庭，他们多为个体经营者，长期“单打独斗”，抗风险能力弱。为此，河南省交通运输厅建设运行“情满豫途”线上、线下2类阵地，组建全省货车司机“大家庭”。2026年6月底前，河南省市县分级设立1个行业党建机构，分级分类建成“情满豫途”线下党建服务阵地甲类4个、乙类32个、丙类县(市、区)全覆盖，并全部投入使用。各市县(区)交通运输局长每人至少联系5名党员司机代表、10名非党员长途货车司机代表，送政策上门、了解诉求上门、送服务上门，实现诉求表达直通。

　　为加强货运平台监管，河南省将从落实平台自律公约、收费治理攻坚、投诉处置质效等方面，对货运平台进行评价，对货运平台公开承诺的降收费措施以及《网络货运信息交易撮合平台保障货车司机合法权益自律公约》落实情况分区域、分时段开展动态监测。对货车司机反映强烈的重点案件等问题线索，提级督办，依法依规严查严处。

　　为规范交通执法行为，河南将严格落实非现场执法违法信息30日内告知制度，每年组织动态称重设备法定检定，并在超限检测站检测室或非现场执法点数据柜向社会公示，未经检定或检定不合格的，检测数据不得作为执法依据。

　　河南交通运输部门将会同民政、人社、工会等部门，整合各方资源，多渠道对货车司机家庭帮扶救助。同时布局建设绿通快验系统，在2026年底前实现全省境内京港澳高速、连霍高速绿通快验系统全覆盖。

　　此外，河南交通运输部门还将全面落实高速公路服务区20项服务承诺，持续实施“车货无忧”公众责任险。同时提升“司机之家”服务标准，在全省120个高速公路服务区为货车司机提供临时停车休息、热水供应、饭菜加热、淋浴、洗衣等5项免费服务，自助餐8折优惠。

　　河南省交通运输厅提醒广大货车司机称，若在出行过程中遇到任何问题，随时可拨打交通运输服务监督热线12328反映。(完)

【编辑:曹子健】

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这是因为大多数多功能电源采用的是聚合物锂电瓶，这种锂电瓶的缺点就是放电过快，受环境温度影响比较大，而且一般多功能电源都是逆变器一体的，可能是考虑到体积问题，一般多功能电源储电量也就是在60安时到250安时之间，在具体使用过程中，也就做一次饭电基本就没有了，而且用电器还不能太大，在使用超过1200瓦用电器时放电非常快，很快就没有电了。第十六条网络安全审查工作机制成员单位认为影响或者可能影响国家安全的网络产品和服务以及数据处理活动，由网络安全审查办公室按程序报中央网络安全和信息化委员会批准后，依照本办法的规定进行审查。

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