歼-35新年第一飞!试飞机为何是“绿皮机”? 《一区二区三区精品国产欧美》”在马俊逸看来,尽管乙二醇整体一季度仍为累库,但市场交易的重心或随着聚酯工厂装置负荷的提升而转向需求端,MEG工厂备货量下降以及提货所带动的港口发货量或工厂MEG库存量的下降。《一区二区三区精品国产欧美》
孙凯说,挑战严寒探索装备保障新招法,不仅延长了装备使用寿命,还锤炼了寒区部队装备保障硬功。
近日,在航空工业沈飞的试飞跑道上
一架身披绿色底漆的歼-35飞机
腾空而起直冲云霄
开启“新年第一飞”
意味着全年试飞工作全面展开
这也是官方首次披露
以底漆示人的歼-35飞行画面
歼-35试飞机为啥是“绿皮机”?
视频:歼-35绿皮机新年首飞来源:央视新闻首先是出于防腐和基础保护的需要
歼-35的机体是由
大量金属和复合材料拼接而成
在制造、装配和试飞初期
飞机的表面
会暴露在潮湿的空气中
极易发生电化学腐蚀
绿色的底漆含有铬酸盐
具有极强的防腐蚀、防锈功能
能为金属的机身提供
最基础、最重要的保护
就像装修房子时在毛坯墙面上刷的“防潮腻子”或底漆
防止内部损坏
视频:歼-35新年第一飞!试飞机为何是“绿皮机”?来源:空天逐梦其次出于工程试飞的实用考虑
在首飞和初期试飞阶段
工程团队的核心目标是
验证飞机的飞行性能操纵性、结构强度等基本品质
保持简单的“绿皮”状态
便于工程人员对机身表面
进行检查、标识和维修
第三是成本问题
在设计和状态尚未完全固化时
喷涂昂贵的正式涂料是一种浪费
一旦机身结构需要修改
这些涂层就要被磨掉重来
随着试飞深入
飞机会逐步进入不同阶段的涂装
只有到了量产型涂装阶段
才会喷涂上正式的作战涂装
除了绿色,我国军机试飞时
采用黄色涂装的情况也非常多
被广大军迷亲切地称为“黄皮机”
也是飞机的“毛坯”状态
不管“绿皮机”还是“黄皮机”
都预示着新型号或新能力的诞生
点赞大国重器!
本文来源:央视新闻微信公众号
【编辑:姜媛媛】这一重要思想是新时代统战工作的根本指针,必须完整、准确、全面贯彻落实好,推动新时代统战工作不断开创新局面。
外资研发中心发挥着哪些独特作用?——吸引聚集高端创新要素。
今年前三季度,中阿贸易额约达3193亿美元,同比增长35%,接近去年全年的规模。。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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