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中新网北京1月8日电 (记者 阮煜琳)1月8日,由华阳海洋研究中心、中国南海研究院和浙江出版联合集团共同主办的《南海:历史与现实》新书发布会在北京举行。
来自外交部边界与海洋事务司、海南省委宣传部、中国海洋发展基金会、中国出版协会、中国(海南)改革发展研究院等四十多家智库机构、高校,以及有关政府部门的百余名专家学者和代表出席。
该书由华阳海洋研究中心理事长、中国南海研究院学术委员会主席吴士存主编。吴士存表示,本书汇集海峡两岸暨香港十多位资深专家学者之力,致力于以真实、权威的学术研究构建南海新叙事,正本清源、客观、理性地向国际社会呈现历史经纬,重塑对南海问题的认知,从而达到增信释疑、凝聚和平发展共识的目的。他强调,新时代的南海研究必须打破学科壁垒,推动历史、国际法、国际关系及地缘政治等多学科的深度融合,构建中国主导的南海话语体系。
1月8日,由华阳海洋研究中心、中国南海研究院和浙江出版联合集团共同主办的《南海:历史与现实》新书发布会在北京举行。阮煜琳摄
与会嘉宾认为,该书历时七载编纂而成,跨越历史学、国际法学、政治学及地理学等多个学科,填补了我国南海历史研究在史料发掘与理论体系构建上的多项空白。书中通过对海内外大量珍贵未刊档案、早期海图的系统钩沉,科学还原了中国在南海经略的历史脉络,为我国深度参与全球海洋治理提供了逻辑自洽的法理实证。
目前,《南海:历史与现实》一书已启动英文版海外出版计划,旨在跨越地域与语言的疆界,向全球传播中国声音,共绘南海和平发展的光明前景。(完)
【编辑:梁异】 往来便利是吸引中国游客前往这些国家的另一个重要原因。
2023年,新能源汽车国家购置补贴政策退场,叠加年初特斯拉引发的降价潮,新能源汽车行业掀起了一场价格和成本的拉锯。
最艰巨的事业、最繁重的任务,是和亿万人民甘苦与共、砥砺同行。。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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