王毅讲述坦赞铁路和中非友好的故事 《黑人粗硬进入过程》济宁市党员干部转作风,已化作助企攀登的春风行动,绽放出生机勃发的“东风第一枝”。《黑人粗硬进入过程》
”与此同时,作为一个卓越的外交家、管理者和战略活动家,周恩来又为中国经济建设争得比较好的外部环境和尽可能多的经济技术交流机会,以及获得对外开放和向外国学习的条件而竭尽全力。
中新网北京1月10日电 当地时间1月9日,中共中央政治局委员、外交部长王毅在达累斯萨拉姆同坦桑尼亚外长孔博共同会见记者时,讲述坦赞铁路和中非友好的故事。
王毅表示,上世纪60年代,为支持相继取得民族独立的坦桑尼亚和赞比亚发展建设,当时并不富裕的中国毅然决定派出大量工程技术人员,不远万里来到这里,克服重重困难为非洲人民修建了坦赞铁路。中国愿意帮助坦桑尼亚,是因为中非有着相似的历史遭遇和共同的理想追求,我们是兄弟、是同志、是伙伴、是朋友,需要联合自强实现国家发展,让人民过上更好的生活。
今天,我们要携起手来,重新激活坦赞铁路,推动这条铁路发挥更大作用,使其成为坦桑尼亚发展新的发动机,为坦桑尼亚插上腾飞的翅膀,给当地人民带来看得见、摸得着的实惠。要共同在铁路沿线发展农业、制造业、矿业等产业,打造铁路繁荣带和经济发展走廊。
王毅说,在中国,坦赞铁路的故事家喻户晓,中非友好的观念深入人心。中坦当年一起修铁路,如今也要一起迈向现代化。中方愿同坦方一道,铭记先辈功勋,弘扬传统友谊,共同打造中非友好新的丰碑。(完) 【编辑:付子豪】
她还说:在纽约这样的城市和美国这样的国家,加入半个世界都在庆祝的节日是团结和睦邻友好的表现。
2月8日报道《日本经济新闻》1月10日发表题为《如果有一天,汽车有了人格》的文章,作者是中山淳史,文章编译如下:未来的某一天,在美国旧金山市的一个十字路口,两辆自动驾驶汽车来到了发生碰撞前的秒这一极限状态。
建设者铆足干劲,争分夺秒抢进度。。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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