王毅讲述坦赞铁路和中非友好的故事 《亚洲妺每日更新》不过根据半夏投资最新月报显示,截至今年1月末,旗下产品的组合出现较大变化,对比2022年末,权益类资产的净仓位下降到%,较2022年12月的仓位几乎砍去一半。《亚洲妺每日更新》
老街辞旧岁,花下灯前,新年味里是旧去新来气象清的期盼;欢声笑语间,情谊依然,不变的是四海亲友盼团圆的情怀。
中新网北京1月10日电 当地时间1月9日,中共中央政治局委员、外交部长王毅在达累斯萨拉姆同坦桑尼亚外长孔博共同会见记者时,讲述坦赞铁路和中非友好的故事。
王毅表示,上世纪60年代,为支持相继取得民族独立的坦桑尼亚和赞比亚发展建设,当时并不富裕的中国毅然决定派出大量工程技术人员,不远万里来到这里,克服重重困难为非洲人民修建了坦赞铁路。中国愿意帮助坦桑尼亚,是因为中非有着相似的历史遭遇和共同的理想追求,我们是兄弟、是同志、是伙伴、是朋友,需要联合自强实现国家发展,让人民过上更好的生活。
今天,我们要携起手来,重新激活坦赞铁路,推动这条铁路发挥更大作用,使其成为坦桑尼亚发展新的发动机,为坦桑尼亚插上腾飞的翅膀,给当地人民带来看得见、摸得着的实惠。要共同在铁路沿线发展农业、制造业、矿业等产业,打造铁路繁荣带和经济发展走廊。
王毅说,在中国,坦赞铁路的故事家喻户晓,中非友好的观念深入人心。中坦当年一起修铁路,如今也要一起迈向现代化。中方愿同坦方一道,铭记先辈功勋,弘扬传统友谊,共同打造中非友好新的丰碑。(完) 【编辑:付子豪】
土耳其卡赫拉曼马拉什省当地时间6日凌晨4时17分(北京时间9时17分)发生级地震,周边多个省份震感强烈。
不过根据半夏投资最新月报显示,截至今年1月末,旗下产品的组合出现较大变化,对比2022年末,权益类资产的净仓位下降到%,较2022年12月的仓位几乎砍去一半。
经济历史学家克里斯·米勒在他的书中分析了芯片崛起的历史,以及以控制芯片行业的未来为目标的日益复杂的地缘政治权力斗争。。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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