为防止学校楼道踩踏事件发生而以红外对射传感器作为主要检测手段的“学校楼道拥挤自动报警系统”，为提高中小学疫情防控工作效率与安全的“一种基于疫情防控的智能门禁系统设计”……一件件“小发明”，令许多前来咨询、交流的观众和厂商称赞不已。
中新网广州1月12日电 (许青青 袁婷 李建平)据中山大学消息，12日，该校与中科宇航联合在酒泉卫星发射基地圆满完成可重复使用运载火箭返回制导核心关键技术验证飞行试验，成功验证了百公里级高度飞行剖面条件下的在线轨迹优化制导技术，为我国可重复使用运载火箭关键技术攻关提供了有力支撑。
当日16时整，“力鸿”一号遥一火箭按计划升空，火箭起飞后跨越“卡门线”，至约120公里的弹道最高点后开始无动力返回。自火箭返回至距地面70km开始，由中山大学自主研制的“慎思”二号D(SS-2D)箭载制导计算机执行在线轨迹优化返回制导程序，在复杂偏差和干扰条件下，实现了火箭助推器高精度定点、定姿落地，飞行试验获得圆满成功。
此次飞行试验的返回段采用无动力工作方式，重点验证火箭在跨速域、大空域再入条件下，在线轨迹优化制导方法与栅格舵气动控制方案的工程可行性、任务适应性和飞行可靠性。公开资料显示，这是国内首次百公里级高度剖面在线轨迹优化闭环制导飞行试验。
本次试验所采用的中山大学“慎思”二号D系统，采用100%全国产元器件，集成了学校“空天智能无人系统”研究团队自主研发的在线轨迹优化算法。
试验结果表明，在保证优化精度的前提下，算法能够满足高动态飞行条件下的实时制导需求。在经过进一步算法改造后，可适配多类运载火箭和试验飞行器，可为我国航班化、低成本进入空间技术发展提供有力支撑。
中山大学“空天智能无人系统”团队负责人陈洪波教授表示：“此次试验的圆满成功，是团队在可重复使用运载火箭返回制导技术探索上的里程碑式节点。同时，我们也清醒地认识到，本次试验的飞行剖面与动力形式尚无法完整实现火箭返回全流程制导关键技术的充分验证，仍需接续攻坚。”(完)
【编辑:惠小东】我们对中国经济充满信心！”石油输出国组织（欧佩克）秘书长海赛姆·盖斯日前在世界经济论坛2023年年会上接受新华社记者专访时说。。
- 今日热点
- 东西问丨郑永年忆挚友朱云汉：我们在探索往前更进一步
- 中国农业银行吉林省分行
- 上期所调整锡期货品种相关合约交易手续费
- 新华网多语种西藏频道：藏文版
- 韩国为保障高考拟推迟机关和企业上班时间
- 奋力开拓 新华财经APP下载量突破2600万