2025年10500余艘次国际航船从洋山港口岸出入境 《宝贝~我们在野外做》亚洲实力指数项目负责人苏珊娜·巴顿说:2023年重新开放或是中国重拾在亚洲的传统优势以及联通性的重要机会窗口。《宝贝~我们在野外做》
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中新社上海1月10日电 (陈静 曲艺舟)洋山边检站方面10日披露,2025年洋山边检站累计查验入出境(港)国际航行船舶10500余艘次,较2024年增长4.2%;查验船员数25.9万余人次,较2024年增长近4.7%;为1.5万余船员办理登离轮换班手续,较2024年增长近16%。
对外贸易的持续增长和港口设施设备的更新升级,使洋山港作业的速度继续加快,2025年船舶平均在港时间仅23个小时。近年来,洋山口岸入出境(港)国际航行船舶持续处于高位,连续两年突破万艘次。
10日凌晨4时,办完边检手续后新加坡籍“长万”号集装箱轮缓缓驶离洋山港,这艘长近400米的巨轮在港23小时期间,装卸4224个标箱,加注3000余吨中国产绿色甲醇燃料。
在洋山港,船舶进出有序、能源补给便利、装卸作业高效已成常态,洋山港连续三年稳居全球集装箱港口绩效排名首位。
2025年洋山港集装箱吞吐量已突破2800万标箱,洋山港盛东码头、冠东码头年吞吐量双双破千万,尚东码头年吞吐量破800万。随着小洋山岛北侧岸线的开发建设、洋山港天然气码头新站线的成熟运营,洋山口岸的体量将迎来新的增长点。(完) 【编辑:惠小东】
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报道称,中部航务中心指出,这起意外发生在24日上午8时许,嘉义舰进入台中港准备靠泊海巡专用码头时,突然疑因东北季风强劲席卷造成失控,右侧船舷擦撞5B码头,造成码头轮档边缘被撞损坏,嘉义舰右侧舷边外板也有擦痕。
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(责任编辑:麦克鲍力施)
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