中国板材网

首页 直播 体育 新闻 资讯 视频 语音 文章 头条 问答 知道 百科

中山大学联合完成可重复使用火箭关键制导技术验证

253476次浏览

游戏介绍

《超満员通勤电车》 中山大学联合完成可重复使用火箭关键制导技术验证

  中新网广州1月12日电 (许青青 袁婷 李建平)据中山大学消息,12日,该校与中科宇航联合在酒泉卫星发射基地圆满完成可重复使用运载火箭返回制导核心关键技术验证飞行试验,成功验证了百公里级高度飞行剖面条件下的在线轨迹优化制导技术,为我国可重复使用运载火箭关键技术攻关提供了有力支撑。

“力鸿”一号遥一飞行器发射升空。中山大学供图

  当日16时整,“力鸿”一号遥一火箭按计划升空,火箭起飞后跨越“卡门线”,至约120公里的弹道最高点后开始无动力返回。自火箭返回至距地面70km开始,由中山大学自主研制的“慎思”二号D(SS-2D)箭载制导计算机执行在线轨迹优化返回制导程序,在复杂偏差和干扰条件下,实现了火箭助推器高精度定点、定姿落地,飞行试验获得圆满成功。

  此次飞行试验的返回段采用无动力工作方式,重点验证火箭在跨速域、大空域再入条件下,在线轨迹优化制导方法与栅格舵气动控制方案的工程可行性、任务适应性和飞行可靠性。公开资料显示,这是国内首次百公里级高度剖面在线轨迹优化闭环制导飞行试验。

  本次试验所采用的中山大学“慎思”二号D系统,采用100%全国产元器件,集成了学校“空天智能无人系统”研究团队自主研发的在线轨迹优化算法。

中山大学自主研制的“慎思”二号D(SS-2D)箭载制导计算机。中山大学供图

  试验结果表明,在保证优化精度的前提下,算法能够满足高动态飞行条件下的实时制导需求。在经过进一步算法改造后,可适配多类运载火箭和试验飞行器,可为我国航班化、低成本进入空间技术发展提供有力支撑。

  中山大学“空天智能无人系统”团队负责人陈洪波教授表示:“此次试验的圆满成功,是团队在可重复使用运载火箭返回制导技术探索上的里程碑式节点。同时,我们也清醒地认识到,本次试验的飞行剖面与动力形式尚无法完整实现火箭返回全流程制导关键技术的充分验证,仍需接续攻坚。”(完)

【编辑:惠小东】

游戏特色

1、《超満员通勤电车》-{关键词2}

2、结合了射击和英雄养成玩法模式

3、独特的横版滚屏射击

4、非常严密的思维逻辑

5、经典的像素风格画面

亮点优势

果冻麻豆乌鸦天美精东// 中山大学联合完成可重复使用火箭关键制导技术验证

责任编辑:刘少叙机构白酒证券2022年3月4日,四川省委组织部、省交通运输厅召开深化货车司机群体党建试点工作座谈会,彭州市被确定为先行试点。

背景设定

麻豆找网服跨境航班量大增近五成“乙类乙管”政策实施以来,国际航班量加速复苏,根据携程旗下FlightAI市场洞察平台数据,1月8日-2月7日跨境航班量环比前一月大增47%,2月以来跨境航班飞行架次已恢复至2019年同期%。消费需求的主体是“居民”,日本人口老龄化严重,是制约日本正向双循环格局的重要因素。在院阳性重症数,除广东、山东、广西、福建4个省份略超2000例以外,其余28个省份均已下降至2000例以下。

小编评测

圣华女子学院公认竿樱花在线观看”朱立航称。

更新日志

锵锵锵锵锵在线看视频乘联会发布数据显示,2022年,新能源乘用车批发万辆,同比增长%。。

  • 相关推荐
  • 推荐阅读