COP15第二阶段会议巴西首席谈判代表德阿泰德认为，“发挥好昆明生物多样性基金作用，向发展中国家提供力所能及的支持和帮助”，这一倡议对提升发展中国家应对气候变化和生物多样性丧失的能力非常重要。
中新网宜昌1月13日电 (记者 郭晓莹)“宜昌通则三峡通，三峡通则长江通。”政协湖北省宜昌市第七届委员会第五次会议13日开幕，该市政协委员何建刚建议，支持“三峡门户”宜昌加快建成长江中上游航运枢纽，为长江经济带高质量发展注入动力。
宜昌地处长江中上游结合部，干线通航里程232千米，三峡船闸、葛洲坝船闸坐落其间，东中西部物流在此进行高强度交换，是长江中上游物资集散的重要港口，也是全国首批港口型国家物流枢纽。
“十四五”时期，长江宜昌段4.5米水深航道疏浚完工，5000吨级船舶可从武汉直达宜昌，长江中游航运“瓶颈”得以突破。这一时期，该市“铁水公空管”五位一体的综合交通运输体系加快完善，2025年宜昌港口货物吞吐量突破1.5亿吨，居湖北省前列。
“宜昌是长江航道的咽喉枢纽，目前仍存在服务保障体系不健全、产业协同不足、数据整合不充分等问题，制约发展提质。”何建刚说，宜昌需要进一步优化航运环境、降低物流成本，以绿色航运赋能长江经济带高质量发展。
他建议宜昌优化服务保障，整合资源，实现涉航事项“一站式”办结和全程网办，同时强化产业协同发展，打造航运总部经济集聚区；构建一体化配套产业链，建设长江流域重要的绿色智能船舶产业基地。
何建刚还建议，整合海事、物流、水文等全链条数据，建立统一共享平台，并开发船舶智能调度、船货匹配等“AI+航运”应用场景，实现船舶过闸调度智能化和货运高效化。
记者从宜昌市交通运输局获悉，未来宜昌将统筹推进翻坝转运、临港、铁路、临空等枢纽经济提速发展，构建内畅外联、通江达海的枢纽网络。(完)
【编辑:付子豪】“我对中国在科技等各领域的快速发展十分敬佩，这集中展现了中国共产党的坚强领导力和强大治理能力。。
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