2015年以来，扎根一线的吴燕平亲历了舟山绿色石化基地建设，也见证着全国首个大宗商品资源配置枢纽的落地与成长。如今，该枢纽落地浙江满一周年，一年来的逐浪前行让蓝图渐渐化为实景。

　　“所谓大宗商品枢纽，简单说就是让原油、粮食、铁矿石等大宗商品在浙江实现储运、加工、贸易等全链条高效运转，让浙江的开放大门开得更大。”吴燕平说道。

　　舟山是浙江最小的城市，却也是这一枢纽建设的“主战场”，肩负着服务“国之大者”的使命担当。

　　这个陆域面积只有1440平方公里的城市，却拥有全国最大油气储运基地、全国第一大国际船加油港，实现了从“不产一滴油”到“大油可为”的跨越；更撑起了国家大宗商品安全的“大粮仓”，这里的原油、铁矿石、粮食到港量均居全国前列。

　　让吴燕平留下深刻印象的，还有舟山的“浙江效率”。

　　2024年11月，舟山鼠浪湖码头实现两艘全球最大40万吨级矿船同步靠泊卸货，创下全球首次纪录。据悉，这类船长360米，甲板面积相当于3个足球场，全球仅68艘。而这68艘船，全部到访过宁波舟山港，成就了一段“大满贯”佳话。

　　“让这样的巨轮在海上完成90度转向并安全靠泊，对引航调度要求极高。”吴燕平表示，巨轮靠泊时，港口的6条拖轮协同发力，将巨轮稳稳推向泊位，海关、海事等部门同步查验，“从靠泊到卸货仅用30分钟，为货主节省成本约12万元。”

　　展望前路，推进高水平对外开放不仅要“引进来”，更要“走出去”。

　　她介绍，自己所在的浙江国际大宗商品交易中心和上海期货交易所深化期现合作，共同发布了“中国舟山低硫燃料油保税船供卖方报价、买方报价，以及仓储价格”等，并不断完善形成“舟山价格”指数体系，通过全球知名平台向世界发布，着力打破国外定价依赖。

　　据了解，这是中国首次在保税船燃领域拥有人民币价格指数，标志着从“被动跟随”到“主动发声”的转变，“浙江声音”由此传向全球。

　　对于未来，吴燕平满怀信心：“从孤岛建厂到全球标杆，从单一油气交易到全品类辐射，浙江始终以开拓者的勇气敢闯敢试。我相信，不久的将来，浙江也必将实现从‘贸易大省’到‘定价中心’的华丽转变。”(完)