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您访问的页面找不回来了奥纬咨询董事合伙人张君毅对界面新闻分析表示,北汽蓝谷长期没有核心车型,极狐还在爬坡期、卖得少,研发投入比较多,亏损就厉害;而赛力斯的AITO问界系列选择华为智选车模式,在销售方面基本依赖华为,后者分成较多。若用户利用本服务从事任何违法或侵权行为,由用户自行承担全部责任,证券时报网不承担任何法律及连带责任。 好的营商环境就是生产力,就是竞争力。
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