台积电恐变“美积电” 岛内舆论称民进党当局掏空台湾经济命脉 《少年阿第二季麻豆》　　公共领域车辆全面电动化试点启动　　试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%；新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到1:1；高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%……　　近期，工业和信息化部等8部门联合印发的通知明确，启动公共领域车辆全面电动化先行区试点，在完善公共领域车辆全面电动化支撑体系，促进新能源汽车推广、基础设施建设、新技术新模式应用、政策标准法规完善等方面积极创新，先行先试。《少年阿第二季麻豆》

　　中新社台北1月15日电 美媒近日披露，美国接近与台湾达成贸易协议，美对台进口关税将降至15%，台积电将再赴美投资兴建至少5座半导体厂。消息引发岛内舆论热议，质疑民进党当局以台湾产业命脉换取短期关税利益，直指台积电恐变“美积电”。

　　据《纽约时报》《华尔街日报》等报道，除扩建厂区外，台积电还将在亚利桑那州增设先进封装产线。台湾经济研究院产经资料库总监刘佩真分析，若消息属实，台积电将在美形成涵盖尖端晶圆厂、先进封装与支援体系的半导体园区布局，其营运模式将由“台湾单核心”转向“台美双核心”。

　　台湾并购与私募股权协会创会理事长黄齐元14日在台湾《远见》杂志发文称，台积电赴美扩产将引发产业链与人才的系统性外移。他判断，美方对台积电的掌控将分阶段推进，最终不排除出现分拆、在美上市，甚至与相关美企深度整合的情形，“台湾恐彻底丧失产业主导权”。

　　“牺牲的不仅是台湾单一产业。”台湾淡江大学全球政治经济学系教授包正豪直言，一旦关键产业全面移往美国，台湾在全球产业链中的重要性势必下降。此举等同于将台湾的安全与发展寄托于美国，说穿了就是“卖台”。

　　台湾中华经济研究院副研究员戴志言认为，由美媒披露的内容恐怕仅是协议的一部分，美方对于先进制程半导体落地美国生产的态度明确且执著。若未来产能逐步转往美国，台湾总体经济势必受影响。

　　岛内舆论指出，疑窦丛生的还有贸易协议达成的时机。对全球祭出所谓对等关税，美国最高法院即将就美政府这一做法的合法性作出裁决。岛内分析文章说，若特朗普败诉，台湾可无条件获得关税减免，民进党当局为何要在此时用5座半导体厂换取关税减让？

　　中国国民党籍民意代表谢龙介直言，民进党当局正在为可能无法执行的关税优惠“掏空台湾家底”。即便美方关税政策生变，台湾已承诺的设厂条件恐难更改。台湾时事评论员邱毅痛批民进党当局协商团队“毫无危机意识”，明知风险仍“自投罗网”，这是对民众的公然欺骗。

　　中国国民党主席郑丽文质疑，双方关税协商历时约一年，从未向台立法机构及社会说明内容。台湾究竟在谈判中做出哪些让步，整个社会都被蒙在鼓里，形同任人宰割。台湾民众党主席黄国昌也表示，台立法机构事前未掌握贸易协议内容，后续审议将是严峻挑战。(完) 【编辑:张子怡】

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