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中新网宜昌1月16日电 (记者 董晓斌)正在召开的湖北省宜昌市两会上,宜昌市政府工作报告提出,“十五五”期间,将加快建设联结长江中上游的区域性中心城市,努力成为(武)汉襄(阳)宜(昌)“金三角”的重要支撑。
宜昌地处武陵山脉和大巴山脉向江汉平原过渡地带,是长江中上游分界点,也是武汉至重庆750公里之间唯一的Ⅱ型大城市。
“十四五”期间,宜昌综合实力稳步增长,2条高铁、2条高速、2座长江大桥建成通车;汉襄宜1小时高铁圈、宜(昌)荆(州)荆(门)1小时高速圈和半小时高铁圈基本成形;港口货物吞吐量突破1.5亿吨;三峡国际机场旅客吞吐量突破340万人次;外贸进出口额突破500亿元。
2026年,宜昌市将聚焦重点领域,全面提升中心城市辐射力。在支撑汉襄宜“金三角”协同发展上,共建宜(昌)荆(州)荆(门)襄(阳)新能源新材料大走廊、(武)汉荆(州)宜(昌)生命健康大走廊;引领带动宜(昌)荆(州)荆(门)恩(施)都市圈一体化发展;全面对接长江中游城市群、成渝地区双城经济圈。
在枢纽建设与文旅融合上,确保宜(昌)来(凤)高速通车运营;加快武(汉)重(庆)高速荆宜段、宜(昌)涪(陵)高铁、宜(昌)常(德)高铁建设;加快建设长江国家文化公园宜昌段;加快推进“两坝一峡”资源整合、景区提质;联动恩施、十堰、神农架打造“神武峡”国际生态文化旅游线路,携手张家界等城市共建“大武陵”旅游圈。
在生态共治上,加强长江、清江、沮漳河跨区域生态环境共保联治,常态化开展跨区域、跨流域生态环境执法,统筹推进流域综合治理。(完)
【编辑:田博群】
违法和不良信息举报受理和处置管理办法你去逛实体店了吗?近日,中国青年报社社会调查中心联合问卷网(),对1615名受访者进行的一项调查显示,%的受访者表示还喜欢逛实体店,%的受访者觉得门店“颜值”高了,%的受访者觉得很多门店更好逛了。数据显示,1月新能源车国内零售渗透率%,较2021年1月17%的渗透率提升个百分点。其月报、季报和年报均有多条未披露信息,在2021年第3季度的规模低于500万元。