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　　海关总署此前印发优化落实《国际公路运输公约》的公告，将跨境电商商品、保税货物纳入其中，明确了申报规范，企业可通过国际贸易“单一窗口”专属模块办理通关手续，有效提高跨境物流效率。1月15日，杭州、青岛、郑州、深圳、银川、乌鲁木齐等海关率先开展试点。

　　1月15日，一辆国际公路运输公约(TIR)运输车辆办结海关手续后从青岛空港综保区出发，搭载着超9000双各式鞋子，通过“TIR+保税”模式，“一站式”运输直达俄罗斯莫斯科。

　　青岛胶东机场海关副关长 王志伟：“TIR+保税”监管模式下，企业可将货物存放于海关特殊监管区内，根据海外订单和TIR车辆计划，通过“一线一体化进出区”申报，“一站式”办理货物出区、运输、出口，直达境外目的地。进口货物则可以先进入综保区保税仓储，暂缓缴纳进口关税、进口环节税，缓解企业资金压力。

　　国际公路运输成本仅为空运的25%，速度比铁路快1倍。叠加综合保税区政策优势，让出口货物发运更加灵活，退税更早返还，让进口货物就近入区保税暂存。

　　跨境电商企业负责人 张全文：“TIR+保税”模式既实现了货物在综保区集拼便利和退税提前，又享受了TIR运输的高效可靠，让进出口企业切实感受到政策创新的红利。

　　除了青岛，全国同时有多辆装载跨境电商商品、保税货物的车辆通过国际公路运输，驶往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、巴基斯坦、俄罗斯等国家，按照《国际公路运输公约》实现“一次申报、一车直达、一箱到底”。

　　《国际公路运输公约》依托全球78个缔约方认可的通关系统及标准化担保机制，沿途无需重复检查、倒装，在运输成本及时效方面具有明显优势。目前，中国相关持证人企业已达272家，2025年共监管国际公路运输业务超3800票，同比增长1.1倍。全国已开通70余条国际公路运输线路，覆盖中亚、西亚、欧洲等多个国家，有效提升国际公路运输货物通关便利度。

可我们看看作为世界最大经济体、最发达国家的美国近年来是怎么做的：它挥舞制裁大棒，对中国发起史上最大规模贸易战、关税战，搅乱世界供应链、贸易链；它下达对华芯片出口禁令，拉拢日韩和中国台湾省搞什么“四方芯片联盟”，又或大发淫威，逼迫等国限制对华光刻机出口，要建立“高科技封闭圈”；又或发起对俄石油制裁，要实现能源脱钩、打造相互分裂的平行体系……2023年2月，土耳其和叙利亚发生强烈地震后，叙利亚外交部发表声明批驳美国声称对叙利亚的制裁不妨碍对叙利亚提供人道主义援助，“美方可以撒谎，但灾区照片不会！”图为叙利亚群众徒手从废墟中救出一名被困的小女孩。《果冻传媒MV国产最新版本》09最后将火龙果毛巾卷卷起来就可以了。