2026年中国铁路春运预计发送旅客5.39亿人次 同比增5% 《亚洲字幕一区二区三区》风光电的间歇性导致储能成本较高，非化石能源替代化石能源可能会致能源成本上升。《亚洲字幕一区二区三区》

　　中新社北京1月18日电 (记者 刘文文)记者18日从中国国家铁路集团有限公司(简称“国铁集团”)获悉，2026年铁路春运自2月2日开始，至3月13日结束，为期40天，全国铁路预计发送旅客5.39亿人次，同比增长5.0%；节前客流高峰日预计为2月13日(腊月廿六)，节后客流高峰日预计为2月23日(正月初七)，春运首日火车票将于1月19日开始发售。

　　国铁集团客运部负责人介绍，春运期间，铁路部门将充分运用发达完善高铁网和现代化铁路网，特别是用好2025年新开通的线路、车站和一批新投用的复兴号动车组，在2026年一季度图日常线、周末线列车开行方案的基础上，科学编制春运列车运行图，进一步安排加开旅客列车，预计客流高峰期单日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。

　　上述负责人介绍，铁路部门将针对研判确定的北京、广深、沪宁杭等节前客流集中地区，成渝、武汉、南昌、湖南等节后客流集中地区，以及西安至成都、太原，大连至哈尔滨、青岛至上海等热门方向，加大客运能力投放。

　　春运期间，铁路部门将开好广深港高铁和中老、中蒙、中俄、中越国际旅客列车，助力“跨境游”。此外，铁路部门将根据市场需求灵活开行旅游列车，服务旅客多样化出行需求，丰富节假日旅游产品供给。(完) 【编辑:陈海峰】

近年来，民航局更是持续扩大市场调价航线的范围。