经过现场调查,为保证运输安全,中国中铁印尼雅万高铁项目经理部三分部成立了运输工作专班,从1月17日启运至31日进场,中国中铁雅万高铁三分部干部连续盯岗60余人次,100余名员工现场配合整修道路300余处,取土、碎石等2000m,投入2辆500吨牵引机车,2辆装载机,1辆挖掘机串联牵引,使用200余块钢板铺垫,经过20余次反复模拟运输试验,历时15天,最终于1月31日将两台主变压器顺利运抵卡拉旺牵引变电所内。
中新网广州1月20日电 (记者 程景伟)广东省自然资源厅厅长胡建斌20日在广州表示,“十四五”时期,广东全省新营造红树林超4900公顷,修复红树林超过2600公顷,已超额完成“十四五”总修复任务以及2025年度1500公顷红树林保底营造任务,新营造红树林面积居全国首位。
广东省人民政府新闻办公室当日召开“海上新广东”之海洋生态保护新闻发布会。胡建斌在会上称,广东是海洋大省,海洋资源禀赋优越,拥有全国最长的海岸线与辽阔的海域。“十四五”以来,广东以海洋生态修复“五大工程”建设为抓手,聚焦红树林营造修复、岸线整治修复等重点任务,推进海上新广东建设取得实效。
广东是全国红树林分布面积最大的省份。胡建斌介绍,广东高水平推进、高质量实施红树林营造修复,编制出台《广东省红树林生态修复技术指南》,夯实红树林保护修复技术水平;率先探索实现红树林碳汇开发权交易,成功实现惠东204.85公顷新营造红树林4.36万吨碳汇开发权交易,交易金额超400万元,创下全国总量最大、数额最高的红树林碳汇交易纪录。
“十四五”以来,广东全省累计获得中央和省海洋生态修复专项资金超33亿元,开展生态修复项目共计33个,其中中央资金超28亿元,支持项目共11个;省级资金约5亿元,支持项目共22个。广东共计整治修复海岸线超200公里,打造魅力沙滩约25公里,建设生态化海堤约30公里,恢复滨海湿地超7600公顷。
广东全面推行海岸线占补制度,落实海岸线占补责任,加强海岸线精细化管理和大陆自然岸线保有率考核,强化空间规划刚性约束。“十四五”期间,广东全省新增大陆生态恢复岸线超40公里,预计可超额完成国家下达该省36.4%的大陆自然岸线保有率任务。(完) 【编辑:周驰】
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