寒潮“大考”来袭 广州海事筑牢水上安全与能源保供防线 《le互操》从不同地区来看，各地区流感样病例标本中新冠病毒阳性率达峰时间接近，其中华中、西南、西北、华北和东北地区在51周达到高峰（分别为:%、%、%、%、%）；华东、华南地区在52周达到高峰（分别为:%、%），随后下降（图2-8）。《le互操》

　　中新网广州1月20日电(郭军 滕宙 欧阳颖)据广州海事局20日通报，今冬最强寒潮正携大风降温强势逼近华南，对水上交通安全与能源保供构成双重挑战。面对辖区水域广、船舶流密集、通航环境复杂的形势，广州海事局迅速行动，织密水上安全“防护网”，畅通能源物资“运输线”，全力保障社会平稳运行与群众温暖过冬。

　　据气象预报，1月20日至23日，广东大部将迎明显大风降温，海上风力可达7-8级、阵风9-10级。气温骤降使得用电需求激增，电煤保供进入关键阶段，而恶劣海况也给船舶航行与港口作业带来严峻考验。

　　“我们把防抗寒潮大风作为当前首要任务，贯穿预警预控、现场监管和应急值守全过程。”广州海事局指挥中心主任张展表示。为筑牢预警防线，该局加强与气象部门会商，通过智慧海事系统、甚高频、短信等多渠道，高频次向船舶及公司推送气象预警与安全提示。仅1月19日当天，累计向船舶播发安全预警信息3259艘次。同时，严格执行“预警叫应”机制，对未及时确认信息的船舶进行电话复核，确保预警直达每一艘船、每一位责任人。

　　在现场，海事执法人员持续开展安全隐患排查。“夜间风力将继续增强，请安排专人定期检查锚泊和系缆情况。”在广州新港二期码头，广州新港海事处执法人员登上“安永山”轮，核查船舶证书、机电设备、应急救生装备。针对不同类型船舶，海事部门实施分类精准管控：对23条客渡运航线、80艘客渡船实施动态监控，督促调整运营计划；对71艘涉水施工船舶，督促落实应急预案；全程跟踪22艘科考船动态，确保各项防范措施到位。

　　在保安全的基础上，保障电煤等重点物资运输畅通成为另一条战线。广州海事部门启动保通保畅机制，为能源运输船舶提供“优先核查、优先引航、优先护航、优先进出港”全流程快办服务。

　　“我们结合潮汐与船期，实施精准水上交通组织，最大限度压缩船舶在港时间，提升电煤中转效率。”张展介绍。海巡船艇值守关键航段，通过高频提醒、主动疏导，及时清理通航障碍，守护能源运输“水上动脉”安全畅通。此外，该局严格执行船舶点验制度，24小时不间断开展电子巡查，并加强商渔船安全管理，持续推送安全提醒。

　　目前，广州海事部门已全面进入寒潮防御应急状态，严格执行三级领导带班和24小时值班制度，并增配现场执法力量。依托无人机、智慧海事平台、CCTV(高清视频监控系统)等信息化手段，实现辖区船舶动态24小时全覆盖监控。在桂山、沙角、南沙等重点水域，已部署“南海救101”专业救助船及32艘大马力应急拖轮，清污船等力量同步待命，随时应对各类水上突发事件，保障水上安全形势稳定与能源供应链畅通。(完) 【编辑:刘欢】

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