陈士华表示:“我们建议2023年传统燃油车购置税优惠政策及地方相关促消费政策等能够继续延续,深入挖掘并进一步释放汽车消费潜力,带动产业发展,助力经济平稳运行。
中新网广州1月20日电(郭军 滕宙 欧阳颖)据广州海事局20日通报,今冬最强寒潮正携大风降温强势逼近华南,对水上交通安全与能源保供构成双重挑战。面对辖区水域广、船舶流密集、通航环境复杂的形势,广州海事局迅速行动,织密水上安全“防护网”,畅通能源物资“运输线”,全力保障社会平稳运行与群众温暖过冬。
据气象预报,1月20日至23日,广东大部将迎明显大风降温,海上风力可达7-8级、阵风9-10级。气温骤降使得用电需求激增,电煤保供进入关键阶段,而恶劣海况也给船舶航行与港口作业带来严峻考验。
“我们把防抗寒潮大风作为当前首要任务,贯穿预警预控、现场监管和应急值守全过程。”广州海事局指挥中心主任张展表示。为筑牢预警防线,该局加强与气象部门会商,通过智慧海事系统、甚高频、短信等多渠道,高频次向船舶及公司推送气象预警与安全提示。仅1月19日当天,累计向船舶播发安全预警信息3259艘次。同时,严格执行“预警叫应”机制,对未及时确认信息的船舶进行电话复核,确保预警直达每一艘船、每一位责任人。
在现场,海事执法人员持续开展安全隐患排查。“夜间风力将继续增强,请安排专人定期检查锚泊和系缆情况。”在广州新港二期码头,广州新港海事处执法人员登上“安永山”轮,核查船舶证书、机电设备、应急救生装备。针对不同类型船舶,海事部门实施分类精准管控:对23条客渡运航线、80艘客渡船实施动态监控,督促调整运营计划;对71艘涉水施工船舶,督促落实应急预案;全程跟踪22艘科考船动态,确保各项防范措施到位。
在保安全的基础上,保障电煤等重点物资运输畅通成为另一条战线。广州海事部门启动保通保畅机制,为能源运输船舶提供“优先核查、优先引航、优先护航、优先进出港”全流程快办服务。
“我们结合潮汐与船期,实施精准水上交通组织,最大限度压缩船舶在港时间,提升电煤中转效率。”张展介绍。海巡船艇值守关键航段,通过高频提醒、主动疏导,及时清理通航障碍,守护能源运输“水上动脉”安全畅通。此外,该局严格执行船舶点验制度,24小时不间断开展电子巡查,并加强商渔船安全管理,持续推送安全提醒。
目前,广州海事部门已全面进入寒潮防御应急状态,严格执行三级领导带班和24小时值班制度,并增配现场执法力量。依托无人机、智慧海事平台、CCTV(高清视频监控系统)等信息化手段,实现辖区船舶动态24小时全覆盖监控。在桂山、沙角、南沙等重点水域,已部署“南海救101”专业救助船及32艘大马力应急拖轮,清污船等力量同步待命,随时应对各类水上突发事件,保障水上安全形势稳定与能源供应链畅通。(完) 【编辑:刘欢】
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