量质提升，中国外贸实现新突破 《一面亲着一面膜胸口一面膜下部位》5月，访问柬埔寨、越南、蒙古。《一面亲着一面膜胸口一面膜下部位》

　　中新网北京1月21日电(记者 谢艺观)刚过完2025年，中国港口接连传来喜报。

　　宁波舟山港完成货物吞吐量突破14亿吨，连续17年位居全球第一；

　　上海港以超5506万标箱的集装箱吞吐量，连续第16年位居全球港口首位；

　　青岛港年货物吞吐量提前突破7亿吨……

　　在全球贸易格局中，海运是国际贸易的主导方式，港口吞吐量历来被视为外贸的“晴雨表”。

　　港口接连打破纪录背后，正是中国外贸的强大韧性。

  资料图：宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱。 中新社记者 吴君毅 摄

　　据海关统计，中国2025年进出口总值超过45万亿元，创历史新高，继续保持全球货物贸易第一大国地位。

　　中国进出口连续第9年保持增长，也是入世以来时间跨度最长的连续增长。12月份单月进出口达到4.26万亿元，同比增长4.9%，刷新了月度规模最高纪录。

　　要知道，去年的全球经贸环境堪称“逆风局”。在这样的大背景下，中国外贸不仅没掉链子，反而逆势增长，靠的是什么？

　　首先，朋友圈更大了。

　　2025年，全球与中国有贸易往来的国家和地区达到了249个，其中贸易规模超过万亿、千亿和百亿元的国家和地区分别有14个、62个和137个，比2024年分别增加了2个、6个和10个。

　　其中，对共建“一带一路”国家进出口23.6万亿元，增长6.3%，占进出口总值的51.9%。对东盟、拉美、非洲进出口分别增长8%、6.5%和18.4%。

　　贸易“朋友圈”不断扩大，让外贸韧性更足。

　　其次，政策更给力。

　　哪怕外面风高浪急，中国始终坚定不移扩大高水平对外开放，去年一系列稳外贸决策部署帮助企业稳订单拓市场，

　　有力对冲了外部冲击的影响，提振了企业信心。

　　2025年我国有进出口记录的经营主体超过78万家。其中，民营企业进出口26.04万亿元，占进出口总值的比重提升至57.3%，继续发挥外贸“主引擎”作用。

  资料图：桥吊林立的上海港洋山深水港码头。 图/视觉中国

　　更关键的是，自身实力更硬了。

　　中国拥有全球产业门类最齐全、产业链最完整的工业体系，科技创新和产业创新深度融合，能够紧跟国际市场需求变化，持续提供高质量的供给。

　　2025年，中国高技术产品出口5.25万亿元，增长13.2%。“新三样”、风力发电机组等绿色产品出口分别增长27.1%和48.7%。自主品牌产品出口增长12.9%，占出口总值的比重提升1.4个百分点。

　　这不仅是量的增长，更彰显了中国制造业质的升级。

　　作为进出口的关键枢纽，中国高效、智能的港口群成为维系贸易畅通的关键一环，犹如一面镜子，映照出中国外贸蓬勃发展的态势。

　　交通运输部数据显示，“十四五”以来，中国港口万吨级以上泊位增加379个、总量达2971个，沿海港口重要港区铁路进港率超70%，形成了多个世界级港口群。

　　海运网络通过港口建设与航线拓展实现全球“硬联通”，使货物能够以更少的中转、更快的速度通江达海，支撑起经济社会发展的大流通。

　　“十五五”时期，我国将继续扩大高水平对外开放。随着智慧绿色港口建设持续推进，中国港口也将以更高效、更安全、更绿色的姿态，成为全球贸易自由化便利化的重要力量。

　　未来中国外贸，亦潜力可期。(完)

【编辑:田博群】

在被誉为“中国制造业第一县”的无锡市江阴市，记者曾在当地一家企业采访时，企业负责人告诉记者，在其所有奖牌中，他们最看重的就是那块曾由江阴市委市政府按纳税贡献度发放的金灿灿的黄金奖牌，她认为这既是政府对企业贡献的认可，也是企业为地方做贡献的最好见证。