在日系车连续下滑的行情下,日产再次下滑并不奇怪,但其下滑幅度仍有放大趋势,东风日产1月的下滑幅度已接近6成。
2024年中国航展,歼-15T首次公开亮相。2025年7月,山东舰航母编队访问香港,歼-15T首次在航母甲板对公众开放。歼-15T与歼-15的展示讲解区也成为舰上的热门打卡点。那么歼-15系列舰载机是如何研制的?
李国恩是空军特级飞行员,也是歼-15首飞试飞员,他表示,歼-15T与原来的歼-15比,它的特点就是“弹”。与航母上的弹射机构相配合,一释放,飞机速度达到一定程度,就可以离开航母。这就是歼-15T的典型特点——弹射牵引杆,它配合航母上的弹射机构,拉着它走,最后释放就走了。
为了更好地适应在航空母舰上的起降,起落架不仅增加了弹射杆,在整体强度上也有提升。加粗两成的支撑杆、主起落架采用双轮设计,可把降落时轮胎与甲板间的压强均匀分散,降低甲板摩擦损耗。
空军特级飞行员、歼-15首飞试飞员 李国恩:因为飞机的姿态是这样的,等到尾钩一挂上,前起落架就会砸到甲板上。一是对它强度的考验,二是前起落架吸能也是一个重要的技术难点。
李国恩表示,现在起落架非常粗,随着我国工业水平整体进步,未来希望它结构要细一点、轻一点,飞机越轻,空中的性能越好。
从滑跃到弹射,歼-15的每一项技术突破,都是战鹰经历试炼的缩影。除了歼-15T,如今,歼-15DH、歼-15DT也在歼-15基础款上发展而来。
专家:战机“进化”离不开型号超前设计
军事专家曹卫东表示,作为作战的飞机,有一些特殊的要求,比如说要求高速、要求能够飞到更高的高空,而且要做出一些特技的动作。
由于科学技术的发展,工艺材料的发展,以及制造工艺的发展,还有作战要求的提升,飞机在测试过程中就有更大的难度。
现有的这种基础上,对未来的这些事物或设备进行前瞻性的判断,是要引领未来的创造和发展的,这就是超前设计最典型的特征。
(来源:总台国防军事频道《砺剑》栏目)
【编辑:张燕玲】推动公共安全治理模式转型,要做到以下几点:一是必须坚持安全第一、预防为主,通过完善风险监测和预警体系,实现“事前感知,有效应对”;二是必须建立大安全、大应急框架,打破条块分割的旧观念旧框架,实现全要素全社会协同联动效应,形成共同维护公共安全的合力;三是必须推进安全生产风险专项整治,加强重点行业、重点领域的安全监管,健全风险隐患排查整治机制,落实安全生产责任制,坚决遏制重特大事故的发生;四是必须提高防灾减灾救灾和重大突发公共事件处置保障能力,加强国家区域应急力量建设,着力布局全国区域应急力量中心和体系,确保对突发情况及时有力启动应急响应和快速进行处置;五是必须强化食品药品安全监管,健全生物安全监管预警防控体系;六是必须加强个人信息保护,完善个人信息保护立法和行政监督,增强公民个人信息保护意识,不断提升个人信息保护的技术能力。。
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