此外,法国航空也宣布,预计于2023年7月1日起,每日运营巴黎戴高乐机场飞往北京、上海和的航班。
中新社台北1月22日电 台美关税谈判近日结束,民进党当局称,与美关税谈判达成预定目标,“台湾模式”得到美国支持,但岛内舆论并不“买账”。多家媒体社论及学者评论文章指出,公众忧心半导体产业外移、对美投资承诺等问题,但民进党当局未充分向社会说明谈判结果的附带条件与潜在代价,反而以“大内宣”掩盖实质风险。
台湾《联合报》21日社论指出,台美关税谈判以台湾“流血输出”达成协议。民进党当局随即启动“认知作战”,强调谈判为台湾守住利基,争取到最佳竞争位置等,但美国商务部长卢特尼克的解读,却打了民进党当局“三个大巴掌”:谈判结果是让美国总统特朗普开心、确认美国独赢、顺手搬走五千亿美元头期款和台积电四成先进产能。
该社论指,在美国总统特朗普眼里,民进党当局美其名的“台湾模式”就是台积电变“美积电”,叫什么模式都无所谓。谈判结果是台湾“大失血”,资金、技术、人才将大幅流失。
台湾《中国时报》社论指出,对于台美“双向投资机制”,台湾方面明确承诺投资金额,但所谓美方对台投资没有金额也没有时间表,摆明是“空头支票”。民进党当局对半导体产业链赴美投资规划等没有说清楚、讲明白,以出卖台湾经济前景来换取降关税,实在没有沾沾自喜的空间。
台湾新竹清华大学经济学系教授刘瑞华22日在《联合报》撰文表示,台美关税谈判,民进党当局高层认为是一大“喜事”,然而关心台湾经济前景的人,对附带条件要求台湾对美进行五千亿美元的投资却无法视而不见,该金额已达到超越正常情况下政策与企业决策的规划范围,且“没有明确的时间限制”。该学者表示,美国在成功将台湾半导体产业移到其国内后,是否仍会持续重视台湾存疑。
除半导体产业外,台美关税谈判对台湾农业、传统制造业及汽车产业的影响同样备受关注。有评论文章举例指出,台湾农民关心的进口关税调降等问题,至今仍未有清楚交代,相关产业依旧“提心吊胆”。
台湾资深媒体人单厚之指出,台美关税谈判过程太不透明,各产业在谈判过程中参与有限,无法清楚了解可能受到的影响,甚至有些企业还没等到谈判结果就已经撑不下去。对于民进党当局官员称台湾技术和产业“成为世界关键力量”,背后究竟要付出多少代价、损失多少就业机会,没有人有概念,民进党当局似乎也不准备向民众说明。
还有评论认为,民进党当局“报喜不报忧”,将导致企业误判成本、社会期待垫高等,真正负责任的治理,不是赢在对内“认知作战”式的“大内宣”。(完) 【编辑:田博群】
聚焦体制机制难点痛点问题,多点突破、纵深推进,四川国资国企在2021年全国地方国企改革三年行动重点改革任务评估中被评为A级;“十三五”期间在现代工业、现代服务业投资分别增长52%、30%,相继建成天府国际机场、雅安至康定高速等一批重大项目;近年来完成约20户四川省属企业重组整合,深入实施省交投集团、四川省铁投集团战略重组等重大专项改革,取得显著成效……冯文生表示,近年来,四川国资国企系统以国企改革三年行动为统揽,着力推进“深化改革、优化结构、构建一流”三项工作。。
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