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2026-01-25 00:34:12 来源:梳理天下新闻
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  中新网北京1月24日电 (记者 孙自法)记者1月24日从中国科学院力学研究所获悉,该所研制的微重力激光增材制造(3D打印)返回式科学实验载荷,近日首次在太空微重力下制造出完整金属构件,标志着中国太空金属制造技术从“地面验证”阶段迈入“太空工程验证”新阶段。

微重力激光增材制造返回式科学实验载荷开舱交付。中国科学院力学研究所 供图

  本次科学实验载荷搭载中科宇航“力鸿一号”遥一飞行器进入亚轨道,成功获取太空微重力环境中金属增材制造的金属构件和全部数据。实验系统突破了微重力条件下金属增材制造成形与控制、全过程闭环调控、载荷-火箭高可靠协同等关键技术。

  太空金属3D打印被视作未来航天任务关键赋能技术,可实现航天器零部件在轨快速制造与自主修复,显著提升深空探测、空间站长期运营及月面基地建设的任务弹性与可持续性。此次太空金属3D打印实验的成功,标志着中国在该技术领域已达到世界先进水平,为后续发展在轨制造与维护技术奠定了坚实基础。

微重力激光增材制造返回式科学实验载荷开舱交付仪式。中国科学院力学研究所 供图

  据研究团队介绍,本次实验任务实现中国在亚轨道回收技术的突破,并验证了“力鸿”系列飞行器具备成本低、灵活性高、支持载荷回收等优势。

  “力鸿一号”遥一飞行器飞行高度约120公里,目前可提供超过300秒的高品质微重力环境,未来将升级为最长留轨时间不低于1年、重复使用次数不小于10次的轨道级太空制造航天器,适配在轨制造的高精度需求,支撑中国在轨制造及微重力物理、空间生命科学、空间材料科学等前沿科学实验。

“力鸿一号”遥一飞行器发射。中科宇航 供图

  中国科学院力学研究所透露,该所作为国家战略科技力量的中坚力量之一,长期致力于太空前沿技术攻关,逐步构建起太空金属制造的基础理论框架与工艺数据库,目前已突破柔性舱体展开与在轨稳定控制等关键技术,可助力未来推进“太空工厂”建设。(完)

【编辑:苏亦瑜】
大陆原有61个两岸空中客运航点,疫情以来,民进党当局单方面关闭了其中大多数,目前仅剩下4个。
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(责任编辑:麦克鲍力施)