歼-15T如何“进化”出弹射技能？带你近距离解密关键部件 《将心归主讲章》总共可能涉及178辆豹-1坦克，但实际交付的数量取决于翻新它们所需要的时间，因为这些坦克已退役数年。《将心归主讲章》

　　2024年中国航展，歼-15T首次公开亮相。2025年7月，山东舰航母编队访问香港，歼-15T首次在航母甲板对公众开放。歼-15T与歼-15的展示讲解区也成为舰上的热门打卡点。那么歼-15系列舰载机是如何研制的？

　　李国恩是空军特级飞行员，也是歼-15首飞试飞员，他表示，歼-15T与原来的歼-15比，它的特点就是“弹”。与航母上的弹射机构相配合，一释放，飞机速度达到一定程度，就可以离开航母。这就是歼-15T的典型特点——弹射牵引杆，它配合航母上的弹射机构，拉着它走，最后释放就走了。

　　为了更好地适应在航空母舰上的起降，起落架不仅增加了弹射杆，在整体强度上也有提升。加粗两成的支撑杆、主起落架采用双轮设计，可把降落时轮胎与甲板间的压强均匀分散，降低甲板摩擦损耗。

　　空军特级飞行员、歼-15首飞试飞员 李国恩：因为飞机的姿态是这样的，等到尾钩一挂上，前起落架就会砸到甲板上。一是对它强度的考验，二是前起落架吸能也是一个重要的技术难点。

　　李国恩表示，现在起落架非常粗，随着我国工业水平整体进步，未来希望它结构要细一点、轻一点，飞机越轻，空中的性能越好。

　　从滑跃到弹射，歼-15的每一项技术突破，都是战鹰经历试炼的缩影。除了歼-15T，如今，歼-15DH、歼-15DT也在歼-15基础款上发展而来。

　　专家：战机“进化”离不开型号超前设计

　　军事专家曹卫东表示，作为作战的飞机，有一些特殊的要求，比如说要求高速、要求能够飞到更高的高空，而且要做出一些特技的动作。

　　由于科学技术的发展，工艺材料的发展，以及制造工艺的发展，还有作战要求的提升，飞机在测试过程中就有更大的难度。

　　现有的这种基础上，对未来的这些事物或设备进行前瞻性的判断，是要引领未来的创造和发展的，这就是超前设计最典型的特征。

　　(来源：总台国防军事频道《砺剑》栏目)

【编辑:张燕玲】

人民网北京2月9日电（记者孙红丽）今日，国务院联防联控机制就重点人群、重点机构、重点场所疫情防控有关情况举行发布会，并回答记者提问。