对此，有网络安全从业者对贝壳财经记者表示，国内目前的“ChatGPT服务提供方”只有两种模式：一种是取得ChatGPT官方接口，再提供给国内用户的“二倒手”，另一种则是完全的“山寨”，使用的AI对话模型质量不及ChatGPT，自然无法给出高质量的回答。
中新网北京1月24日电 (记者 孙自法)记者1月24日从中国科学院力学研究所获悉，该所研制的微重力激光增材制造(3D打印)返回式科学实验载荷，近日首次在太空微重力下制造出完整金属构件，标志着中国太空金属制造技术从“地面验证”阶段迈入“太空工程验证”新阶段。
本次科学实验载荷搭载中科宇航“力鸿一号”遥一飞行器进入亚轨道，成功获取太空微重力环境中金属增材制造的金属构件和全部数据。实验系统突破了微重力条件下金属增材制造成形与控制、全过程闭环调控、载荷-火箭高可靠协同等关键技术。
太空金属3D打印被视作未来航天任务关键赋能技术，可实现航天器零部件在轨快速制造与自主修复，显著提升深空探测、空间站长期运营及月面基地建设的任务弹性与可持续性。此次太空金属3D打印实验的成功，标志着中国在该技术领域已达到世界先进水平，为后续发展在轨制造与维护技术奠定了坚实基础。
据研究团队介绍，本次实验任务实现中国在亚轨道回收技术的突破，并验证了“力鸿”系列飞行器具备成本低、灵活性高、支持载荷回收等优势。
“力鸿一号”遥一飞行器飞行高度约120公里，目前可提供超过300秒的高品质微重力环境，未来将升级为最长留轨时间不低于1年、重复使用次数不小于10次的轨道级太空制造航天器，适配在轨制造的高精度需求，支撑中国在轨制造及微重力物理、空间生命科学、空间材料科学等前沿科学实验。
中国科学院力学研究所透露，该所作为国家战略科技力量的中坚力量之一，长期致力于太空前沿技术攻关，逐步构建起太空金属制造的基础理论框架与工艺数据库，目前已突破柔性舱体展开与在轨稳定控制等关键技术，可助力未来推进“太空工厂”建设。(完)
【编辑:苏亦瑜】整车板块建议关注受益于行业景气改善，智能电动成果加速落地的整车龙头，A股比亚迪、长安汽车、吉利汽车、长城汽车等，港股吉利汽车、理想汽车-W、蔚来-SW、小鹏汽车-W；零部件板块建议关注以特斯拉、比亚迪、华为汽车产业链为代表的智能电动核心增量零部件标的伯特利、卡倍亿、保隆科技、银轮股份、拓普集团、中鼎股份等。。
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