虽然2022年度经营业绩不佳，但海马汽车表示，公司新能源战略和海外市场战略不变，2023年及后续经营中，将推进海口基地在氢能汽车等领域的绿色转型及海外市场深度合作以及郑州基地产能盘活及创新合作。
中新网北京1月24日电 (记者 孙自法)记者1月24日从中国科学院力学研究所获悉，该所研制的微重力激光增材制造(3D打印)返回式科学实验载荷，近日首次在太空微重力下制造出完整金属构件，标志着中国太空金属制造技术从“地面验证”阶段迈入“太空工程验证”新阶段。
本次科学实验载荷搭载中科宇航“力鸿一号”遥一飞行器进入亚轨道，成功获取太空微重力环境中金属增材制造的金属构件和全部数据。实验系统突破了微重力条件下金属增材制造成形与控制、全过程闭环调控、载荷-火箭高可靠协同等关键技术。
太空金属3D打印被视作未来航天任务关键赋能技术，可实现航天器零部件在轨快速制造与自主修复，显著提升深空探测、空间站长期运营及月面基地建设的任务弹性与可持续性。此次太空金属3D打印实验的成功，标志着中国在该技术领域已达到世界先进水平，为后续发展在轨制造与维护技术奠定了坚实基础。
据研究团队介绍，本次实验任务实现中国在亚轨道回收技术的突破，并验证了“力鸿”系列飞行器具备成本低、灵活性高、支持载荷回收等优势。
“力鸿一号”遥一飞行器飞行高度约120公里，目前可提供超过300秒的高品质微重力环境，未来将升级为最长留轨时间不低于1年、重复使用次数不小于10次的轨道级太空制造航天器，适配在轨制造的高精度需求，支撑中国在轨制造及微重力物理、空间生命科学、空间材料科学等前沿科学实验。
中国科学院力学研究所透露，该所作为国家战略科技力量的中坚力量之一，长期致力于太空前沿技术攻关，逐步构建起太空金属制造的基础理论框架与工艺数据库，目前已突破柔性舱体展开与在轨稳定控制等关键技术，可助力未来推进“太空工厂”建设。(完)
【编辑:苏亦瑜】她表示，中国疫苗的运抵犹如隧道尽头的光芒，让多米尼加人民看到了希望。。
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