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不断培育新增量、新动能”崔东树呼吁,“无论是新能源汽车保险行业还是维修售后行业,都应该加速体系建设,让更多企业和门店加入,用数量去冲淡高价格的冲击。传统车企中,包括广汽集团、上汽集团、比亚迪和吉利控股等也早已涉入保险业。部分地方政府因财政原因,对汽车消费支持的力度可能下降。
不断培育新增量、新动能”崔东树呼吁,“无论是新能源汽车保险行业还是维修售后行业,都应该加速体系建设,让更多企业和门店加入,用数量去冲淡高价格的冲击。传统车企中,包括广汽集团、上汽集团、比亚迪和吉利控股等也早已涉入保险业。部分地方政府因财政原因,对汽车消费支持的力度可能下降。