对于如何将ESG关键要素融入企业务流程中并落实ESG发展理念与规划,报告提出四条建议:第一,确定企业在哪些领域会产生较大的ESG影响,考虑全球性目标在中国的适用性(如适用),并引入利益相关方进行重要性议题沟通;第二,确定企业可以采取哪些举措导致这些ESG影响或将使其发生改变,设定可实现的目标与时间表,预设跟踪观察的关键绩效指标,以便衡量进程;第三,确定与ESG举措相关的潜在成本和收益,包括ESG各细分领域的投资成本、碳排放降低水平、能效节省水平等,明确预期的ROI水平以及定性收益;第四,实施ESG战略规划,细化执行和监管方案,依据优先级顺序实施执行,持续监测与利益相关方之间的ESG表现,并不断修订、完善和改进ESG方案。
中新网太原1月25日电 (范丽芳 任丽娜)25日,记者从中国铁路太原局集团有限公司(简称“国铁太原局”)获悉,1月26日零时起,全国铁路实行新的列车运行图,国铁太原局增开日常线旅客列车13对,拓宽高铁通达范围和区域联动通道,满足旅客探亲、通勤及旅游出行需求。
据了解,打通晋北与西北地区的快速通道,是此次调图的一大亮点。得益于包银高铁2025年年底开通运营,国铁太原局增开大同南往返西宁D1162/3、D1164/1次,大同南往返银川D1166/7、D1168/5次和D1214/5、D1216/3次,大同南往返兰州西D1210/1/0、D1209/12/09次,太原南往返巴彦淖尔D1170/1、D1172/69次等5对高铁动车组,开发沿黄高铁产品,建立起山西通达蒙西、宁夏、甘肃、青海高效便捷的高铁“走廊”,让古都大同成为山西连接西北地区的重要门户。
此外,国铁太原局还增加开往清河、西安北以及山西省内大同南至平遥古城、太原南至运城北、太原南至大同南等8对高铁动车组,既加密了山西与京津冀等重点区域的路网衔接,也丰富了省内热门旅游城市间的快捷出行选择。
在增开列车的同时,通达范围也持续延伸。国铁太原局根据客流热门方向,对23列高铁及普速列车的运行区段、始发终到站、车次进行调整。其中,太原南往返常德G1147/50/47、G1148/9/8次,运行区段调整为太原南往返张家界西,车次改为G3845/8、G3847/6次;太原南往返上海虹桥G3205/8、G3207/6次运行区段调整为太原南往返福州南,车次改为G3205/6次;太原南往返西安北D2531/2次运行区段调整为太原南往返宝鸡南;太原南至包头D2790/1次运行区段调整为运城北至包头,列车通达城市不断增加,旅客出行更加便捷。同时,大同南站与上海虹桥站间将开行G467/G468次高铁标杆列车,中途山西省外仅停靠郑州、合肥、南京3个省会城市,太原到上海仅需6小时59分便可抵达,较目前最快高铁列车节省近2小时旅途时间。
为进一步拓展货运通道、提升物流效率,国铁太原局共安排跨局货物班列26列,跨局大宗直达货物列车133列。大秦铁路每日安排开行货物列车87对,其中2.1万吨重载列车58对;瓦日铁路每日安排开行货物列车84对,其中单元万吨重载列车12对;侯月铁路每日安排开行货物列车94对,全力保障冬季电煤运输需求。
铁路部门提示,调图后客货列车开行信息和服务资讯,旅客和货主可通过铁路12306、95306网站、APP等官方渠道查询或关注各火车站公告,合理安排行程和货物运输事宜。(完) 【编辑:付子豪】
在许多外企重视的科技创新方面,新政明确要加强对外资研发中心申请认定高新技术企业等的指导,为外资研发中心设立和运营提供更加高效精准的服务;支持依法使用大型科学仪器、科技报告和相关数据等,为外资研发中心开展基础研究和关键共性技术的研发提供有力的条件支撑。。
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