全释硬科技丨近地轨道“大拥堵” “太空交管”有望破局 《尺度稍微大点的直播平台》在中国人民政治协商会议第三届全国委员会第一次会议上继续当选为政协全国委员会主席。《尺度稍微大点的直播平台》

　　仰望星空，就在我们头顶几百公里的地方，近地轨道已经成为广袤太阳系里最拥挤、最危险的地方之一：超过1.2万颗活跃卫星和数以万计的太空碎片正环绕地球，编织着一张巨网。如今，太空“基建”热潮让“黄金轨道”面临怎样的境况？又该如何化解拥挤风险？

　　近地轨道是指距离地球表面大约200公里到2000公里之间的轨道区域，这里也是人类航天活动最活跃的区域之一。400~600公里左右的高度，正是当前最拥堵的“核心匝道”，我国的空间站、很多科学卫星、美国的“星链”卫星等等都在这个区域。在这里，来自不同方向的“卫星”，以每秒近8公里的速度飞驰，间距可能仅几十公里，也就意味着可能跑偏几秒钟就会发生相撞的事故。在这个道路上没有“红绿灯”，更没有“交警”，它们只能依靠各自预警进行避让。真实的“擦肩而过”频繁上演，比如美国的“星链”卫星在调整轨道时，就曾多次和中国空间站危险接近。

　　如果在这个路口发生一次“追尾”，后果将是灾难性的，绝非简单的交通事故。两颗卫星会瞬间炸裂成上万枚高速碎片，每一片都相当于一颗致命的炮弹，在轨道上疾驰。新碎片可能会击中其他卫星，产生更多碎片，引发多米诺骨牌的连锁反应。最终可能在地球周围形成一条由航天器碎片构成的致命环带，彻底封锁人类通往太空的道路。

　　面对这种可能将人类锁死在地球上的终极威胁，当然不能坐以待毙，我国也在主动作为探索各种解决路径。就在去年底，中国航天企业发布了名为“星眼”的太空感知星座计划，主动构筑“太空交管”的第一道防线。它就像是部署在空间轨道上的“智慧天眼”，这个由156颗卫星组成的监测网，能对太空中数十万个目标进行全球持续追踪和高精度定位，就像为每颗卫星和碎片建立实时的“数字档案”，还能提前计算和预警碰撞风险，为卫星实施避让赢得宝贵时间。

　　虽然星空没有国界，但是建立全球统一的“太空交规”，是确保数万卫星安全、捍卫人类共同利益的唯一出路。毕竟，在这片我们亲手铺就的星空里，任何一次失控碰撞，破碎的都将是人类共同的星辰大海之梦。

　　(总台央视记者 帅俊全 褚尔嘉 高博远 胡启晨) 【编辑:史词】

7月，在联共第十六次代表大会上作报告。