国家发展改革委印发意见 推进城际铁路健康可持续发展 《亚洲国产一区视频》加强党的政治建设，增强党内政治生活政治性、时代性、原则性、战斗性，在全面从严治党革命性锻造中接受考验。《亚洲国产一区视频》

　　中新网1月26日电 据国家发展改革委网站消息，为落实基础设施建设要适度超前、不能过度超前的要求，构建布局合理、便捷高效、经济适用的城际轨道交通网络，推动城市群高质量一体化发展，国家发展改革委日前印发《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》。

　　意见明确了城际铁路功能定位，指出城际铁路主要连接城市群内中心城市及城区常住人口50万以上的大中城市，串联沿线重要客流集散地、人口密集区，采用高密度、小编组的灵活运输组织模式，重点满足1-2小时通勤、休闲、商务等中短途旅客出行需求。

　　意见指出，新建城际铁路近期双向客流密度不低于1500万人次/年，设计速度一般为每小时120-200公里。严格控制车站建设规模、标准等，坚决防止出现站点过密、站房规模超出实际需求、建而不用等情况。

　　国家发展改革委新闻发言人表示，意见突出了对城际铁路规划建设运营的全过程管理。其中，运营方面呈现“三个导向”：优先利用既有资源，鼓励地方政府与铁路企业合作，充分利用既有铁路富余运能开行城际列车，增强既有铁路城际客运功能；推动运输主体多元化，因地制宜选择委托运营、自主运营等运营模式，支持具备条件的轨道交通企业自主运营城际铁路；更加突出以人民为中心的理念，根据群众出行需求灵活组织城际铁路运输，优化购票、进出站等环节和流程，积极探索多样化票制。

　　据介绍，下一步，国家发展改革委将会同有关部门，认真组织做好文件贯彻落实工作，进一步加强全过程管理，促进城际铁路健康可持续发展。

　　附件：《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》 【编辑:胡寒笑】

　　新华社北京2月9日电（记者王宾、邵艺博）近日，国际货币基金组织预计今年中国经济对全球增长贡献率将达四分之一。