媒体估算台湾2025年观光产值逆差逾7000亿元新台币 《三级麻豆》　　独立汽车评论员白德认为，目前外资车企加大在华投入，既是看中规模庞大的市场，更因为中国具有相对完整的产业链，且更适应电动化、智能化的技术变革浪潮。《三级麻豆》

　　中新社台北1月27日电 台当局交通事务主管部门“观光署”公布数据显示，2025年台湾出境旅客约1894万人次，来台旅客约857万人次。媒体26日指出，全台观光产值逆差预计突破7000亿元(新台币，下同)，质疑当局坐看观光业持续低迷，未能有效因应。

　　综合中央社、联合新闻网和中时新闻网等台媒报道，“观光署”数据显示，2025年台湾出境、入境旅客数量相差近1037万人次；参照2024年消费数据，推估2025年观光产值逆差约为7010亿元。

　　针对观光产值逆差扩大，中国国民党籍民意代表洪孟楷27日批评，相关部门未能提出有效吸引境外旅客的实际措施，并质疑民进党当局用“乍看亮眼、实则漏洞百出”的数据粉饰太平。他表示，观光产业可广泛带动住宿、餐饮、交通等民生行业，让更多民众受益。近年，亚洲多地积极抢占观光市场，台湾应改变被动姿态。

　　业者分析认为，台湾观光面临内部多重困境。包括本地旅宿价格过高、景点同质化等，难以吸引境外旅客。

　　台湾中华优质旅游发展协会理事长李奇岳指出，台湾在观光领域的投资长期不足，当局提出好听的口号，却缺乏实质政策与资源整合。晴日旅游总经理黄清凉认为，高昂旅宿价格抑制了台湾民众本地游的意愿，境外游客来台则局限于台北101等传统地标，缺乏深度体验。

　　此外，自然灾害与交通问题进一步重创一些县市的观光产业。以花莲为例，当地近年接连遭受强震、台风及暴雨侵袭，导致地质景观受损、交通频繁中断。花莲观光协会理事长陈义丰表示，太鲁阁等核心景区的大量区域因震后修复无法接待游客，造成深远冲击。有业者认为，当前即便推出优惠措施，也难以挽回流失客源。(完) 【编辑:刘阳禾】

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