“一个极为不幸的人类居住地。这里连一块平地也没有。”1942年，当美国汉学家费正清从飞机上俯瞰重庆时，曾留下这样一句感慨。

　　然而80多年过去，当初这个“在城里往来要像山羊一样忽上忽下”的城市早已蜕变为中国人口第一城。

　　如今，重庆又多了个消费第一城的头衔。

　　1月26日，重庆统计局发布数据，2025年全市实现社会消费品零售总额16688.50亿元。

　　而常年位居第一的上海，2025年社会消费品零售总额为16600.93亿元。

　　这意味着，过去一年你追我赶后，重庆以80多亿元的微弱优势，最终坐上了消费第一城的宝座。

　　重庆为何能夺得消费第一城？

　　这种底气，首先扎根于庞大的人口基本盘。作为中国辖区面积和人口规模最大的城市，3000多万常住人口构成了消费市场的坚实底座。

　　更关键的是，重庆还是顶流网红城市，常年吸引着天南地北的游客纷至沓来，2025年接待国内游客突破5亿人次，人气与消费力同频共振，带动“吃住游购娱”全链条消费融合升温。

　　交通数据直接印证这份热度。2025年，重庆城市轨道交通客运量14.99亿人次，比上年增长11.7%；航空客运量4631.15万人次，增长6.9%。

　　人流的涌动，直接推动了餐饮市场的火爆。2025年全市实现餐饮收入2470.34亿元，增长4.6%，高于商品零售额增速1.8个百分点。

　　作为中西部唯一国际消费中心城市，重庆的消费活力就像火锅一样热气腾腾。

　　城在山上，山在城中。按理说，这座被长江、嘉陵江切割的山城，会被地形所困，但重庆并没有认命，反而把地形劣势转换为独特的消费场景优势。

　　重庆打造出“江崖街洞天”(江岸、步道、后街、洞穴、天台)的多样态消费空间体系，全市建成的286处“山城步道+特色街区+滨江经济带”消费空间，把爬坡上坎的日常，变成了转角遇见惊喜的浪漫。

　　上一秒还在沿着悬崖步道散步，下一秒转角遇见一家藏在防空洞里的火锅店，再转身就能登上临江天台喝一杯咖啡，这种“上天入地”的特色场景让海内外游客趋之若鹜，来体验这座“8D魔幻城市”的魅力。

　　有人气，有场景，更要有支撑消费的真金白银。

　　重庆人的消费底气，来自实实在在的收入增长。作为中西部首个经济总量超过3万亿元的城市，重庆2025年全体居民人均可支配收入突破4万元，达到了41580元。

　　而居民收入的提升，离不开产业发展的硬核支撑。

　　值得一提的是，重庆不仅拿下“消费第一城”，还时隔九年重返“中国汽车第一城”宝座。2025年重庆全年汽车产量达到278.8万辆，尤其是智能网联新能源汽车，其增加值比上年增长13.4%，对全市规上工业的贡献率达到60.9%。

　　“重庆是制造业大市，制造业基础较好。”重庆市发展和改革委员会党组书记、主任高健近期接受三里河专访时表示，目前重庆正在打造“33618”的现代产业体系。第一个“3”就是3个万亿级的产业，第二个“3”是3个五千亿级的产业，以及6个千亿级的产业和18个未来产业、战略性新兴产业。

　　产业兴，则收入涨；收入涨，则消费旺。这是重庆消费逆袭的底层逻辑。

　　除此之外，重庆相对友好的住房成本，让居民有更多可支配收入投入到日常消费中。

　　再加上重庆人“活在当下”的消费观，这座城市的烟火气，从清晨的一碗小面，一直延续到深夜的烧烤摊。

　　毕竟对重庆人来说，太阳下山，才是生活的开始。“不夜重庆”的名号，可不是白叫的。

　　消费红火，也离不开促消费政策的精准发力。从消费场景升级到惠民补贴发放，从夜间经济培育到首店经济引进，一系列举措为市场添活力、为百姓增便利，持续点燃消费热情。

　　靠人口基数打底，凭特色场景出圈，用产业联动造血，以政策红利加码，这或许就是重庆消费很“巴适”的密码。

　　从费正清眼中“不幸的居住地”，到如今的消费第一城，重庆的逆袭是对“因地制宜”最好的诠释，也是城市活力与潜力的生动写照。

　　(“三里河”工作室)