京津冀协同发展绘新篇 《床上打飞机的剧烈运动》2）维持2023年国内新能源乘用车（零售+出口，批发口径）销量预测900万辆，预计最大变量仍在于疫情、车企定价策略、以及上游原材料价格波动。《床上打飞机的剧烈运动》

　　理响中国·深改进行时：协同发展绘新篇

视频：理响中国·深改进行时：协同发展绘新篇来源：央视网

　　区域协调发展是推动高质量发展的关键支撑，也是中国式现代化的内在要求。党的二十届四中全会对区域协调发展作出重要部署，提出“要增强区域发展协调性，促进区域联动发展”。

　　2015年6月9日，中共中央、国务院印发《京津冀协同发展规划纲要》。京津冀地区坚持“一张图”规划、“一盘棋”建设、一体化发展。

　　多年来，天津始终将京津冀协同发展作为高质量发展的主战略、主抓手，以“瓣瓣同心”的协同作为、“善作善成”的实干担当，推动京津冀协同发展朝着更深层次、更宽领域稳步迈进。

　　目前，天津市四条高铁通北京、一条高铁通雄安、三条高铁联周边的轨道交通格局已基本形成；人流、物流、信息流在区域内高效流转，同城化、一体化发展走深走实，为京津冀协同发展提供了坚实支撑。

　　从基础设施互联互通到科技创新产业融合，武清京津产业新城以技术突破和协同创新为支撑，全面构建“一核引领、多点支撑、全域联动”的产业发展空间布局，为区域高质量发展注入新动能。

　　顺应城市群和都市圈发展趋势，京津冀政务服务“区域通办”、教育医疗资源加速流动、文旅融合焕发新机、营商环境持续改善……协同发展成果持续惠及三地百姓。

　　“京津冀如同一朵花上的花瓣，瓣瓣不同，却瓣瓣同心。”新时代，创新、协调、绿色、开放、共享发展的故事，每天都在京津冀这片21.6万平方公里的土地上上演。

　　来源：央视网 【编辑:刘湃】

　　干事创业，人才为本。