雄忻高铁全线最长隧道五台山隧道顺利贯通 《日产A一A区二区》文学或曰文化的力量,就在于这时代复调式的激荡乐章,能够诱惑着探索者一遍又一遍地探寻着它的本质所在。《日产A一A区二区》
(本报实习记者熊花平)(责编:林露、李昉)分享让更多人看到推荐阅读
2026年1月29日上午,雄忻高铁全线最长隧道五台山隧道实现全隧贯通,为后续主体工程建设施工奠定基础。
五台山隧道位于山西省忻州市境内,全长14.098公里,作为雄忻高铁山西段的关键工程,五台山隧道地质条件复杂,地下水丰富,隧道建设需穿越15条断层破碎带,且地处高寒地区,施工难度大、安全风险高,是全线控制性工程及一级高风险隧道。
雄忻高铁东起河北雄安新区,西至山西忻州,正线全长约342公里,是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,也是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。
雄忻高铁预计2027年建成通车,届时将进一步完善国家高速铁路网布局,加强山西与京津冀地区的交通联系,对促进沿线经济社会发展、助力区域协同发展具有重要意义。
(总台记者 宋云屹) 【编辑:于晓艳】
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(责任编辑:麦克鲍力施)
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